Suchergebnisse für 'news in news' (75)
Das neue Tool Port Readiness hilft Häfen weltweit bei ihrer Vorbereitung auf nachhaltige Schiffskraftstoffe
Havens over de hele wereld die de transitie naar duurzame scheepvaart willen faciliteren hebben sinds deze maand een nieuw instrument om hen
Bis zu 14 % weniger CO2-Emissionen auf Containerschiffen durch Just-in-Time-Ankünfte
Laut einer neuen Studie, die von der Global Industry Alliance to Support Low Carbon Shipping (Low Carbon GIA) der IMO-Norway GreenVoyage2050
Häfen von Rotterdam und Göteborg starten Initiative „Grüner Korridor“ für nachhaltige Schifffahrt
Der Hafenbetriebe von Rotterdam und Göteborg haben eine Absichtserklärung (MoU) für die Realisierung eines grünen Korridors zur Förderung de
Wasserstoff- und CO₂-Scope für den Delta Rhine Corridor unterstreicht Dringlichkeit von mehr Nachhaltigkeit in der Industrie
Heute hat der Minister das Parlament darüber informiert, dass beschlossen wurde, für den Scope des Delta Rhine Corridors (DRC), den Wasserst
Die wachsende Nachfrage nach nachhaltigen Kraftstoffen im Rotterdam-Singapore Green Corridor verlangt nach neuen Maßnahmen
Ausgehend vom aktuellen Auftragsbestand könnte die potenzielle Nachfrage nach nachhaltigen Methan- und Methanolvarianten für Containerschiff
Für mehr Nachhaltigkeit auf der Wasserstraße: HGK Shipping und Port of Rotterdam Authority unterzeichnen Kooperationsvertrag
HGK Shipping und Port of Rotterdam Authority haben am 20. April 2023 eine langfristige Kooperationsvereinbarung zur Förderung nachhaltiger K
Containerterminal Rotterdam World Gateway investiert in Landstrom
Das Containerterminal Rotterdam World Gateway (RWG) hat beschlossen, den gesamten Kai mit Landstrom für alle Schiffe zu versorgen. Das RWG-T
CO2-Emissionen im Hafen von Rotterdam sind 2023 um 10 % zurückgegangen
Die CO2-Emissionen des Hafens wurden 2023 im Vergleich zu 2022 um 2,2 Mio. Tonnen (10 %) gesenkt. Die Emissionen sind um ein Drittel niedrig
Xycle beginnt Ende 2022 mit dem Bau der ersten Plastik-Recyclinganlage
Xycle steht kurz vor dem Bau einer Fabrik im Rotterdamer Hafen, die jährlich 20.000 Tonnen an nicht mechanisch recycelbaren Plastikabfall in
