CO2-Emissionen im Hafen von Rotterdam sind 2023 um 10 % zurückgegangen

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Die CO₂-Emissionen des Hafens wurden 2023 im Vergleich zu 2022 um 2,2 Mio. Tonnen (10 %) gesenkt. Die Emissionen sind um ein Drittel niedriger als 2016, dem Jahr mit den höchsten CO₂-Emissionen im Hafen. Das Niveau der CO₂-Emissionen (20,3 Mio. Tonnen) sank 2023 erstmals unter das Niveau des Referenzjahres 1990 (20,6 Mio. Tonnen).

Quelle: EUROPA - Umwelt - Kyoto-Protokoll - Europäische Union Transaktionsprotokoll mit Treibhausgasemissionen in CO2-Äquivalenten von Unternehmen, die unter das Europäische Emissionshandelssystem (EU-EHS) fallen. Etwa 95 % der CO2-Emissionen des Hafens stammen von Unternehmen, die unter das EU-EHS fallen. Von den verbleibenden 5 % wurden die Emissionen des Jahres 2022 verwendet, wobei die niederländische Emissionsregistrierung als Quelle diente.

Dieser Rückgang ist vor allem auf die beiden Kohlekraftwerke auf der Maasvlakte zurückzuführen. Die Kraftwerke stießen 2023 insgesamt über 2 Mio. Tonnen (38 %) weniger CO₂ aus als 2022. Die Emissionen aus den drei Gaskraftwerken des Hafens sind leicht gestiegen (0,1 Mio. Tonnen). Zusammen genommen produzierten die fünf Kraftwerke 20 % weniger Strom aus fossilen Quellen. Die Produktion der Raffinerien blieb aufgrund der hohen Nachfrage stabil. Die CO₂-Emissionen stiegen leicht an, um 0,1 Mio. Tonnen (1 %). Die Produktion in der chemischen Industrie hat sich trotz niedrigerer Gaspreise im Jahr 2023 nicht erholt. Dies führte zu einer weiteren Reduzierung der CO₂-Emissionen um 0,2 Mio. Tonnen (5 %).

Landesweit wurde in den Niederlanden 2023 12 % weniger Strom aus fossilen Quellen erzeugt. Der Anteil von Strom aus erneuerbaren Quellen ist gestiegen. Strom aus Windkraft stieg um 35 %, Strom aus Solarenergie um 24 %.

Reduzierung bis 2030

Um die CO₂-Emissionen des Hafens 2030 im Vergleich zu 1990 um 55 % zu reduzieren, muss der Hafen in Übereinstimmung mit den europäischen und niederländischen Zielsetzungen die CO₂-Emissionen auf 9,3 Mio. Tonnen im Jahr 2030 reduzieren. Die Projekte, an denen die Industrie, die Port of Rotterdam Authority und ihre Partner im Hafengebiet arbeiten, summieren sich bis 2030 auf Emissionen von 8,1 Mio. Tonnen.

Die größten Auswirkungen haben die CO₂-Abscheidung und der Ausstieg aus der Kohleverstromung sowie die Pläne von Unternehmen im Hafen, die sich auf die Emissionen innerhalb des Komplexes auswirken. Darüber hinaus führt insbesondere die Produktion von Biokraftstoffen zu einer erheblichen Verringerung der CO₂-Emissionen außerhalb des Hafens, während sie innerhalb des Komplexes zu mehr CO₂-Emissionen führt.

Die Abscheidung und Speicherung von CO₂ im Rahmen des Porthos-Projekts und weiterer CCS-Projekte sowie Wasserstoffinitiativen sind zusammen mit der von Kohlekraftwerken der Stilllegung zur Erreichung der Ziele für 2030.