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ECT-Terminals wechseln zu Landstrom: Reduzierung der CO2-Emissionen um rund 35 000 Tonnen pro Jahr
Die Containerterminals von Hutchison Ports ECT Rotterdam (ECT) werden in den kommenden Jahren mit Landstromanlagen ausgestattet. ECT hat die
Porthos schafft Grundlagen für künftige europäische CO2-Abscheidung und -Speicherung (CCS)
Der Bau des CCS-Projekts „Porthos“ im Hafengebiet von Rotterdam ist weit fortgeschritten. Dabei handelt es sich um das erste CO2-Transport-
Internationale Medien berichten über die Brexit-Vorbereitungen im Rotterdamer Hafen
Der Austritt des Vereinigten Königreichs aus der Europäischen Union kommt immer näher. Bereits seit vielen Monaten ist der Hafenbetrieb Rott
Die Port of Rotterdam Authority schafft zusätzliche Anschlüsse für die Container Exchange Route
Ein Jahr nach Eröffnung der Container Exchange Route (CER) tritt das Projekt in eine neue Phase ein. Die Port of Rotterdam Authority wird di
Hafenbetrieb Rotterdam beabsichtigt Zusammenarbeit mit der Region Nordbrabant für mehr Frachttransporte per Binnenschifffahrt
Der Hafenbetrieb Rotterdam und die Stichting Multimodaal Coördinatie en Adviescentrum Brabant (MCA Brabant) haben einen Kooperationsvertrag
Vitol und ZeroNorth realisieren ersten digitalen Bunkertest im Rotterdamer Hafen
Mit einem vierwöchigen Test der elektronischen Bunkerlieferscheinlösung von ZeroNorth wollen die beiden Unternehmen Effizienz und Transparen
Nachhaltigkeit und Effizienz spielen eine größere Rolle bei den neuen Tarifen im Rotterdamer Hafen
Die Port of Rotterdam Authority hat in einer konstruktiven Abstimmung mit Deltalinqs und der Vereinigung der Rotterdamer Schiffsmakler (Vere
Berte Simons neue Chief Operating Officer (COO) der Port of Rotterdam Authority
Berte Simons wurde von den Anteilseignern zum 1. Januar 2025 zur neuen Chief Operating Officer (COO) der Port of Rotterdam Authority (nieder
Rotterdamer Hafen führt Geofencing für Just-in-Time-Schifffahrt ein
Der Hafen von Rotterdam unternimmt mit der Einführung eines fortschrittlichen Geofencing-Systems einen wichtigen Schritt zur Optimierung des
Deepsea-Reedereien beginnen Fernost und Ozeanien an Secure Chain anzuschließen
Unternehmen mit Importcontainern aus Fernost und Ozeanien sind als nächstes an der Reihe, im Rotterdamer Hafen an der Secure Chain teilzuneh