Der Hafen, der Sie weiter bringt
Innovationen identifizieren und vorantreiben, Grenzen verschieben und ein hoher Arbeitseinsatz sind Bestandteile dessen, was den Rotterdamer Hafen im Kern ausmacht. Diese Eigenschaften haben dazu beigetragen, dass sich Rotterdam zum größten Hafen in Europa entwickelt hat und zudem als einer der wichtigsten logistischen Knotenpunkte der Welt gilt. Wenn Sie sich für Rotterdam entscheiden, dann nehmen Sie Teil am Rotterdamer Erfolg und Ihr Unternehmen ist hervorragend für die Zukunft aufgestellt.
Grenzen verschiebender Pionier
Der Hafen von Rotterdam ist ein wahrer Pionier – er lässt Taten sprechen und verschiebt Grenzen. Dank dieses Engagements hat der Hafen seine heutige Vorreiterrolle erreicht und ist für die Zukunft bestens gerüstet. So stellte beispielsweise der Bau des „Nieuwe Waterweg“ im Jahre 1872 für die damalige Zeit ein Wagnis dar, aber es führte dazu, dass der Hafen von Rotterdam besser vom Meer erreichbar wurde. Es war ein wichtiger Schritt, damit sich der Rotterdamer Hafen zu einem der wichtigsten Häfen in der Welt entwickeln konnte. Mit der 2. Maasvlakte ist das Hafengebiet um 20 Prozent gewachsen und die Abfertigungskapazität für Container hat sich verdreifacht. Dadurch kann der Rotterdamer Hafen die stetig zunehmenden Güterströme bestens bewältigen. Dem Hafen kommt auch eine wichtige Rolle bei der Einführung von LNG (liquified natural gas, Flüssiggas) zu, was in Europa ein sauberer, alternativer Brennstoff ist. Insbesondere im Hinblick auf die Bemühungen im Bereich der Biobrennstoffe, Bioenergie und Bio-Chemikalien verschiebt der Hafen erneut Grenzen.
Strategischer Standort
Geografisch gesehen besitzt der Hafen ein deutliches Alleinstellungsmerkmal – direkt an der Nordsee sowie an der Mündung des Rheins gelegen und somit optimal erreichbar. Die Terminals befinden sich unmittelbar am tiefen Wasser und sind schnell und sicher vom Meer aus anzusteuern, ohne dass geschleust werden muss. Dadurch können Schiffe in sehr kurzer Zeit ent- und beladen werden und sind somit schnell wieder unterwegs zu ihrem nächsten Zielort. Es besteht eine große Auswahl an Verbindungen zum Rest von Europa – ein ausgebreitetes intermodales Netzwerk bestehend aus Schiene, Binnenschifffahrt, Straße, Küstenschifffahrt und Rohrleitungen sorgt für eine ausgezeichnete Anbindung.
GLOBAL HUB & GATEWAY
Der Hafen bildet mit seinen rund 500 Tiefsee-, Shortsea-, Feeder- und RoRo-Linienverbindungen zu mehr als 1.000 Häfen weltweit einen wichtigen internationalen Knotenpunkt und Zugangspunkt für Europa. Darüber hinaus ist der Hafen für viele Reedereien der erste Anlaufhafen, was eine beachtliche Zeitersparnis bedeutet.
Beispiellose nautische Infrastruktur
Der Hafen von Rotterdam umfasst eine Fläche von mehr als 12.600 Hektar und ist somit der größte Hafen Europas. Der unübertroffene Tiefgang, die breiten Hafenbecken, der minimale Einfluss der Gezeiten und die nicht vorhandenen Schleusen sorgen dafür, dass der Hafen rund um die Uhr erreichbar ist. Das gilt auch für die größten Schiffe der Welt. Der Hafen zeichnet sich durch mehr als 70 Kilometer an Kaimauern aus und bietet zudem ein großes Angebot an Bojen und Dalben (Pfählen), die für den Bord-zu-Bord-Umschlag und Reparaturen oder als Liegeplätze genutzt werden können.
Beste Hafeninfrastruktur
Das World Economic Forum hat bereits mehrmals die niederländische Hafeninfrastruktur zur besten Hafeninfrastruktur der Welt ernannt. Mehrere Faktoren tragen zu diesem Titel bei – die hochmodernen Einrichtungen, das umfassende Hinterlandnetzwerk und die großen Investitionsprojekte in Rotterdam spielen allesamt eine wichtige Rolle. Im Rahmen dieser Projekte wurden und werden Milliarden in Rotterdam investiert. Hierzu zählen die Erweiterung des intermodalen Netzwerks, der Bau der 2. Maasvlakte, Kais, Terminals, die auf dem neuesten Stand der Technik sind, moderne Raffinerien, Tanklagerung, IT-Systeme sowie neue Einrichtungen für Biobrennstoffe und Bioenergie.
Marktführer für Massengut und Container
Der Rotterdamer Hafen zählt nicht nur zu den größten Häfen in Europa. Er ist auch Marktführer auf dem Gebiet des trockenen Massenguts, des flüssigen Massenguts sowie des Containerumschlags. Rotterdam bietet einen wichtigen Größenvorteil, der ausschlaggebend für diese Vorreiterrolle ist. Es gibt keinen anderen Hafen in der Hamburg-Le Havre-Range, den die größten Schiffe mit trockenem und flüssigem Massengut sowie Containerschiffe rund um die Uhr anlaufen können. Ein wichtiger Aspekt ist hier: Je größer die Schiffe, desto rentabler ist der Transport. Der Hafen von Rotterdam ist daher eine logische Entscheidung.
International
Die Port of Rotterdam Authority bringt die Marke "Port of Rotterdam" und sein umfassendes Fachwissen im Bereich Hafenentwicklung und -management in Wachstumsmärkte ein und hilft Häfen auf der ganzen Welt, ihre Chancen optimal zu nutzen.