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Ruhiger erster Tag im Rotterdamer Hafen nach dem Brexit-Deal
Der erste Tag, an dem wieder Zollformalitäten für den Güterverkehr zwischen dem Vereinigten Königreich (UK) und der Europäischen Union gelte
Vereinbarungen zur gemäßigten Erhöhung der Hafengebühren um ein Jahr verlängert
Die bestehende dreijährige Vereinbarung zwischen dem Hafenbetrieb Rotterdam und den von Deltalinqs und VRC vertretenen Marktpartnern über di
Kaimauer-Erweiterung Sif
Im Auftrag des Hafenbetriebs Rotterdam hat Van Hattum en Blankevoort die Verlängerung des Tiefseekais von Sif in Angriff genommen. Das ist d
Rekordjahr für TransFER-Verbindungen Wolfurt–Rotterdam
Der Container-Shuttle der Rail Cargo Group zwischen dem österreichischen Wolfurt und Rotterdam wird am Jahresende 2021 mit über 18.500 per B
Umschlag in Rotterdam erstmals über 15 Millionen TEU-Container
Heute, am Mittwoch, dem 22. Dezember, läuft im Rotterdamer Hafen der 15-millionste TEU-Container ein. Dies ist das erste Mal, dass ein europ
Digitale Echtzeit-Übersicht beschleunigt die Abfertigung verspäteter Suez-Schiffe im Hafen von Rotterdam
Infolge der Blockierung des Suezkanals haben viele Seeschiffe Verspätung erlitten. Da die Schiffe verspätet und schnell nacheinander in Rott
Schweizerzug nimmt erste direkte Zug-Shuttles nach Rotterdam in Betrieb
Am 1. Januar hat Schweizerzug eine direkte Zugverbindung zwischen Basel (Frenkendorf), Zürich (Niederglatt) und Rotterdam in Betrieb genomme
„Wir streben danach, in wenigen Jahren das best in class Shortsea-Terminal in Europa zu sein“
„Wir haben unter Beweis gestellt, dass wir kundenorientiert und flexibel sind. Ich überzeugt davon, dass diese zentralen Werte in Zukunft ei
Port of Rotterdam Authority und APM Terminals unterzeichnen Vertrag von mehr als 1 Milliarde Euro über die Erweiterung des Containerterminals Maasvlakte II
APM Terminals, einer der weltweit führenden Betreiber von Containerterminals und Teil von A.P. Moller-Maersk, hat die Erweiterung seines Maa
Zusammenarbeit in der Containerlieferkette zahlt sich zunehmend aus
Seit den Überlastungsproblemen an den Rotterdamer Deepsea-Terminals im Jahr 2017 wurde viel zur Verbesserung des Containertransports per Bin