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Binnenschifffahrt
Der Rotterdamer Hafen hat eine ideale Lage für die Binnenschifffahrt und als Ausgangs- und Zielort für Frachtströme, die über das Wasser tra
Schienentransport
Wöchentlich verlaufen über 400 internationale Containerzugverbindungen vom und zum Rotterdamer Hafen. Außer Containerzügen werden täglich Bl
energiewende
„Ohne Rohstoffwandel ist eine Energiewende nicht möglich.“
Maud Eijgendaal ist Program Manager Renewable Fuels & Chemicals bei Port of Rotterdam Authority. Sie engagiert sich für den Rohstoffwand
energiewende
„Die Energiewende ist wie ein Gummiband.“
„Wir müssen rechtzeitig rudern. Dann erwischen wir die grüne Energiewelle“, so Nico van Dooren, Direktor für New Business Development &
energiewende
„Die Infrastruktur für die Energiewende ist auf Kurs.“
„Die Energiewende findet jetzt statt“, sagt Maike Akkers, Programm-Managerin für Energiewende-Infrastruktur bei Port of Rotterdam Authority.
Deepsea-Schifffahrt
Rotterdam bietet Deepsea-Linienverbindungen zu über 1000 internationalen Häfen und ist für viele Containerschiffe erster und letzter Anlaufh
Kühlcontainer (Reefer)
Der Hafen von Rotterdam ist der wichtigste Hafen in Europa für den Im- und Export von Kühl- und Tiefkühlladung in Kühlcontainern. Der Hafen
sicherer hafen
Auch Container aus Afrika, dem Mittleren Osten, Indien und Pakistan ab dem 1. Oktober sicher ohne Pincode abholen
Ab dem 1. Oktober 2024 kann Containerladung aus Afrika, dem Mittleren Osten, Indien und Pakistan im Hafen von Rotterdam nur noch über die Se
Brexit
Die Logistikwelt wartet auf eine Ankündigung des Vereinigten Königreichs (UK) über weitere Verschärfungen der Zollvorschriften. Den letzten
5G im Rotterdamer Hafen
Im Hafen der Zukunft ist alles miteinander verbunden und Objekte kommunizieren selbstständig miteinander. Um solche Innovationen realisieren