Europas größter Hafen Rotterdam und Shannon Foynes wollen die Entwicklung eines europäischen Lieferkettenkorridors für umweltfreundliche Kraftstoffe prüfen
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Irlands größter Massenguthafen Shannon Foynes und der Hafen von Rotterdam – Europas größter Hafen – haben eine Vereinbarung unterzeichnet, um einen Lieferkettenkorridor für den Export von grünen Kraftstoffen, die aus den unbegrenzten Windressourcen Westirlands gewonnen werden, nach Europa zu entwickeln.
Im Mittelpunkt der Vereinbarung steht die Entwicklung des Marktes und des Handels mit großen Mengen an grünem Wasserstoff und seinen Derivaten, die in dem geplanten internationalen Zentrum für grüne Energie an der Shannon-Mündung hergestellt werden. Die von den Häfen unterzeichnete Absichtserklärung sieht vor, dass bis zum Jahr 2030 erhebliche Mengen an grünem Wasserstoff in den Markt eingeführt werden.
Laut der europäischen Gesamtstrategie für grünen Wasserstoff für 2030 sollen bis 2030 10 Millionen Tonnen erneuerbarer Wasserstoff für die Schwerindustrie und den Verkehrssektor importiert werden, die traditionell auf Kohle, Erdgas und Öl angewiesen sind. Der Rotterdamer Hafen will bis 2050 ein Volumen von 40 Millionen Tonnen aus der ganzen Welt abwickeln, wovon ein erheblicher Teil aus dem Atlantik stammen kann.
Im Rahmen der Absichtserklärung werden auch weitere Möglichkeiten geprüft, darunter die Bildung von Koalitionen mit interessierten und geeigneten kommerziellen Parteien und die Aufnahme weiterer Parteien in die Absichtserklärung, um einen gemeinsamen Lieferkettenprozess für die Lieferung der ersten Proof-of-Concept-Mengen vor 2030 zu erreichen.
Die Absichtserklärung sieht auch vor, dass einschlägige öffentliche Interessengruppen die Initiative unterstützen und Informationen über die potenzielle Versorgung mit grünem Wasserstoff und grünen Wasserstoffderivaten wie grünem Ammoniak, grünem Methanol usw. austauschen sowie Informationen über bewährte Verfahren in Bereichen wie Entsalzung, Hochspannungsstrom, industrielle Clusterbildung rund um das H2-Molekül und umweltfreundliche Schiffsbunkerung weitergeben.
Die beiden Häfen werden möglicherweise auch bei der Marktentwicklung auf diesem neuen Markt zusammenarbeiten und gemeinsam Endabnehmer für Lieferungen aus Irland finden. Dazu gehören der Sektor der maritimen Kraftstoffe, nachhaltige Flugkraftstoffe, Gründünger und Anlagen mit direktem Bedarf an grünem Wasserstoff wie die Stahlindustrie.
René van der Plas, Director Port of Rotterdam International, sagte: „Der Rotterdamer Hafen ist bereits jetzt Europas führende Energiedrehscheibe und ist sich der Bedeutung und der Chancen bewusst, die sich für alle europäischen Bürger und Industrien aus der Green Transition ergeben. Zu diesem Zweck ist Wasserstoff eine unserer Prioritäten und wir arbeiten intensiv an der Schaffung von Infrastrukturen, Einrichtungen und Partnerschaften, die uns dabei helfen werden, dies zu erreichen.
Diese Vereinbarung mit dem Hafen von Shannon Foynes ist eine solche Partnerschaft und sie kann unsere Bemühungen um die Einrichtung von Lieferkettenkorridoren für die Einfuhr von grünem Wasserstoff nach Nordwesteuropa aus anderen Ländern mit hohem Potenzial für eine grüne und kohlenstoffarme Wasserstoffproduktion unterstützen. Shannon Foynes Port ist in dieser Hinsicht ein idealer Partner.“
Patrick Keating, CEO der Shannon Foynes Port Company, äußerte sich wie folgt: „Mit den größten Windressourcen Europas vor unserer Westküste haben wir die Möglichkeit, Europas führendes Zentrum für die Erzeugung erneuerbarer Energien zu werden. Dies wird für Irland einen grundlegenden Wandel in Bezug auf die Energieunabhängigkeit und einen beispiellosen wirtschaftlichen Gewinn bedeuten. Auch hier können wir unseren bisher größten Beitrag zum europäischen Projekt leisten, da wir einen sehr bedeutenden Anteil zu REPowerEU, Europas Plan zur Beendigung der Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen, beitragen werden.
Wir können hier einen unendlichen Vorrat an erneuerbarer Energie erzeugen, und es gibt bereits eine Reihe von Wegen zur Vermarktung dieser Energie. Einer dieser Wege zum Markt ist die Entwicklung einer Lieferkette nach Europa. Diese Vereinbarung mit dem Rotterdamer Hafen ist ein wichtiger Schritt, um dies zu ermöglichen. Der Rotterdamer Hafen arbeitet bereits mit den großen Öl- und Gasunternehmen und seinen über 3.000 Handelsunternehmen an der Einführung von Kraftstoffen und Rohstoffen der Zukunft. Er kann ein wichtiger Korridor in der Lieferkette für den Export grüner Kraftstoffe aus dem Shannon-Mündungsgebiet nach Europa sein. Dies ist eine sehr wichtige Anerkennung und Bestätigung des Potenzials der in Irland erzeugten Wasserstoffproduktion für den Export nach Europa.”
Brendan Rogers, der irische Botschafter in den Niederlanden sagte: „Was für ein großartiger Tag, an dem zwei große Häfen, Rotterdam und Shannon Foynes, eine Absichtserklärung zur Zusammenarbeit bei grünem Wasserstoff unterzeichnen, einem der wichtigsten nachhaltigen Kraftstoffe für eine kohlenstofffreie und erneuerbare Energiezukunft für Irland, die Niederlande und Europa.”