Duurzaamheid

Nieuwe Port Readiness tool helpt havens wereldwijd zich voorbereiden op duurzame scheepvaartbrandstoffen

10 oktober 2024
Hoe kunnen wij je helpen?

Leestijd: 2 minuten

Havens over de hele wereld die de transitie naar duurzame scheepvaart willen faciliteren hebben sinds deze maand een nieuw instrument om hen daarbij te helpen. Met de ‘Port Readiness Level’ tool kunnen havens in kaart brengen in hoeverre ze gereed zijn voor het bunkeren van duurzame scheepvaartbrandstoffen en welke acties ze nog moeten nemen.

Laura Maersk bunkert methanol
Laura Maersk bunkert methanol in de Rotterdamse haven. Foto: Jerry Lampen

Om de emissies van de scheepvaart te verminderen, werkt de maritieme industrie aan de uitrol van duurzame brandstoffen zoals groene methanol, ammoniak en waterstof of bijvoorbeeld biodiesel. Elke brandstof heeft zijn eigen kenmerken en er moet aan een groot aantal voorwaarden en processen worden voldaan voordat een schip veilig een nieuwe brandstof kan bunkeren.

De tool Port Readiness Levels for Marine Fuels (PRL-MF) helpt dit proces te structureren en biedt een stapsgewijze aanpak voor het beoordelen van alle voorwaarden waaraan moet worden voldaan om schepen alternatieve brandstoffen in een haven te kunnen bunkeren

“Deze tool biedt een praktisch handvat zodat havens makkelijk kunnen bepalen waar ze staan in de reis naar duurzame brandstoffen en welke acties ze moeten nemen voordat een schip bijvoorbeeld methanol of ammoniak kan bunkeren”, legt Cees Boon uit, Senior Veiligheidsadviseur van de Haven van Rotterdam die de tool mede bedacht. “Dit geeft ook de rest van de maritieme gemeenschap duidelijkheid over de gereedheid van havens voor de transitie.”

“Het Havenbedrijf Rotterdam gebruikt zelf de tool uiteraard ook en dit laat meteen zien waar we staan in de wereld. Zo bereikte we dit jaar als één van de eerste havens in de wereld, niveau 8 voor het bunkeren van methanol en op dit moment wordt hard gewerkt om de komende jaren ook ammoniak en waterstof naar dit niveau te brengen.”

De nieuwe tool is gezamenlijk ontwikkeld door de IAPH Clean Marine Fuels Working Group, Mission Innovation's Zero Emission Shipping en het World Ports Climate Action Program (WPCAP), een samenwerking van internationale havens die in 2018 door de haven van Rotterdam is geïnitieerd en nu wordt geïntegreerd in de organisatie van IAPH.