Spoorvervoer
Van en naar de haven van Rotterdam lopen meer dan 400 internationale containerspoorverbindingen per week. Naast containers rijden dagelijks bloktreinen met droge en natte bulk en treinen voor stukgoed. De transittijden zijn kort: lading is binnen 3 uur voorbij de Duitse grens en binnen 24 uur bij veel Europese bestemmingen. In Rotterdam kunnen alle soorten lading via diverse spooroverslagfaciliteiten op de trein worden gezet. Bekijk Routescanner voor alle spoorverbindingen.
Spoorgroeiprogramma Rail Connected
Om te voldoen aan de Europese duurzaamheidsdoelstellingen, willen we binnen 10 jaar 50% meer goederen over het Nederlandse spoor vervoeren. Dat betekent een groei van 40 naar 61 miljoen ton binnen 10 jaar. Om verder te innoveren is commitment van de hele spoorsector nodig. Alle partijen moeten op de nieuwe digitale manier gaan werken.
PortShuttle
PortShuttle Rotterdam is de neutrale spooroplossing voor uitwisseling van containers tussen terminals in de haven van Rotterdam. PortShuttle biedt een dagelijkse railshuttle tussen RSC Rotterdam en CCT Pernis naar de 'deep sea'-terminals op de Maasvlakte. Uitwisseling tussen Maasvlakte-terminals onderling is ook mogelijk. Met PortShuttle kunnen railoperators, logistieke dienstverleners en rederijen ladingstromen consolideren en de logistiek binnen Rotterdam optimaliseren.
Spooroverslag
Spooroverslagfaciliteiten zijn te vinden via Rotterdam Rail Service Center, CTT Pernis en Bertschi. Daarnaast heeft het merendeel van de deepsea-terminals op de Maasvlakte en de RoRo-terminals eigen railfaciliteiten.
Verladers & Expediteurs
Rotterdam omarmt en versnelt innovaties die de gehele keten betrouwbaarder, slimmer en schoner maken om ook in de toekomst de beste keuze te blijven voor alle partijen in de keten. Als neutrale partij wil de haven van Rotterdam zich inzetten om de gehele keten voor alle partijen te optimaliseren.