LNG
Rotterdam is de haven voor de import, export en bunkering van LNG in Europa
Via de Gate terminal, een joint venture van Gasunie en Vopak, op de Maasvlakte komt het vloeibare aardgas per tanker binnen vanuit onder andere het Midden-Oosten, Australië en Azië.
Gate werkt als een hub: vanaf hier wordt LNG teruggeladen in kleinere LNG-tankers voor re-export, of gaat het in gasvorm via pijpleidingen naar het gasnetwerk in Europa. De Rotterdamse haven speelt ook een leidende rol bij de invoering van LNG als brandstof voor de scheepvaart en wegtransport.
LNG in de Rotterdamse haven
- LNG-terminal met capaciteit van 12 miljard m3 voor import en re-export
- LNG-breakbulkterminal
- Grote investeringen in LNG-infrastructuur
- LNG als schonere brandstof voor scheepvaart en wegtransport
- Bunkeren van LNG is toegestaan, mogelijk en wordt aangemoedigd
LNG-bunkering via truck
In de haven van Rotterdam kunnen zeeschepen met een truck LNG bunkeren, ook met meerdere trucks tegelijk. Deze situatie is tijdelijk tot er meer LNG bunkerschepen operationeel zijn.