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energiewende
Feldversuche führen zur Einführung der ersten Green Hydrogen Zertifikate in Europa
Die Ausstellung von grünen Herkunftsnachweisen für Wasserstoff in den Niederlanden hat im Oktober 2022 begonnen. Die Niederlande sind das er
nachhaltigkeit
Häfen von Rotterdam und Göteborg starten Initiative „Grüner Korridor“ für nachhaltige Schifffahrt
Der Hafenbetriebe von Rotterdam und Göteborg haben eine Absichtserklärung (MoU) für die Realisierung eines grünen Korridors zur Förderung de
energiewende
Uniper beauftragt Technip Energies als FEED-Anbieter für H2Maasvlakte
Nach der Ankündigung der Europäischen Kommission, dass das H2Maasvlakte-Projekt von Uniper als wichtiges Projekt von gemeinsamem europäische
energiewende
Rotterdam-Moerdijk kann einen wichtigen Beitrag zu den Klimaschutzzielen und der europäischen Versorgungssicherheit leisten
Die Industrie in Rotterdam-Moerdijk ist gut aufgestellt, um nicht nur die Klimaschutzziele zu erreichen, sondern auch einen Beitrag zur Nach
nachhaltigkeit
Hafenbetrieb Rotterdam regt Lärmmessungen bei festgemachten Schiffen an
Unter der Bezeichnung ESI-noise führt der Hafenbetrieb Rotterdam einen Preisnachlass für Schiffe ein. Voraussetzung für die Gewährung des Na
energiewende
Air Products und Gunvor arbeiten an einem grünen Wasserstoff-Importterminal in Rotterdam
Air Products und Gunvor Petroleum Rotterdam haben eine Entwicklungsvereinbarung für ein Importterminal in Rotterdam unterzeichnet. Die Verei
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Neste investiert 1,9 Milliarden Euro in Bioraffinerie
Neste baut eine neue Bioraffinerie auf der Maasvlakte in der Nähe der bestehenden Anlage. Damit verdoppelt sich die Biokraftstoffproduktion
nachhaltigkeit
Der Hafenbetrieb Rotterdam und Eneco schaffen eine grüne Landstromanlage für Boskalis-Schiffe im Waalhaven
Der Hafenbetrieb Rotterdam und Eneco werden im Waalhaven Landstromanlagen installieren, damit angelegte Arbeitsschiffe von Boskalis mit Ökos
energiewende
OCI erweitert den Importterminal für (grünes) Ammoniak
OCI verdreifacht die Kapazität seines Ammoniak-Terminals in Europoort. Die Gründe dafür sind die gestiegene europäische Nachfrage nach impor
nachhaltigkeit
Bis zu 14 % weniger CO2-Emissionen auf Containerschiffen durch Just-in-Time-Ankünfte
Laut einer neuen Studie, die von der Global Industry Alliance to Support Low Carbon Shipping (Low Carbon GIA) der IMO-Norway GreenVoyage2050