Wir präsentieren: Die 15 wichtigsten Energiewendeprojekte
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Ein CO2-neutraler Hafen bis 2050: Das ist unser Ziel. An welchen Projekten wird gearbeitet? Und welche Projekte werden etwas bewirken? Hier die 15 wichtigsten Energie, Rohstoff- und Kraftstoffprojekte für 2024 in beliebiger Reihenfolge.
Gehen Sie direkt zu einem der 15 Projekte:
- WarmtelinQ
- Porthos
- Wasserstoffpipeline Rotterdam
- Delta Rhine Corridor
- Übertragung von Offshore-Windenergie
- Sif-Erweiterung
- Holland Hydrogen 1
- Verstärkung des Elektrizitätsnetzes
- Import von Wasserstoff
- Shell-Bioraffinerie
- Neste-Bioraffinerie
- ZES treibt die Nachhaltigkeit der Binnenschifffahrt voran
- Landstrom
- TES
- Pryme
WarmtelinQ
WarmtelinQ ist die unterirdische Rohrleitung, mit der Restwärme aus dem Rotterdamer Hafen nach Den Haag transportiert wird, um Wohnungen und Unternehmen zu heizen. Die Leitung wird zurzeit verlegt.
Porthos
Porthos entwickelt ein Projekt, bei dem CO2 aus der Rotterdamer Hafenindustrie transportiert und in leeren Gasfeldern unter der Nordsee gespeichert werden soll. Dank Porthos werden bald 2,5 Millionen Tonnen CO2 pro Jahr aufgefangen und dauerhaft gespeichert. Die CO2 -Speicherung stellt somit eine wesentliche Maßnahme für die Industrie dar, zu den Klimazielen der Niederlande beizutragen. Der Bau von Porthos wurde im Jahr 2024 begonnen. Porthos wird voraussichtlich ab 2026 in Betrieb gehen.
Wasserstoffpipeline Rotterdam
Port of Rotterdam Authority und Gasunie arbeiten gemeinsam an der Entwicklung einer neuen Wasserstoffpipeline, die das Rückgrat der zukünftigen Wasserstoffinfrastruktur im größten europäischen Hafen bilden wird. Die Pipeline wird zurzeit verlegt. Die beteiligten Unternehmen wollen diese Haupttransportpipeline bis 2025 im Hafen in Betrieb nehmen. Unternehmen, die Wasserstoff verbrauchen oder produzieren möchten, sind herzlich eingeladen, sich an diese frei zugängliche Wasserstoffpipeline anzuschließen.
Delta Rhine Corridor
Die Port of Rotterdam Authority und diverse Industriepartner unterstützen die Entwicklung des Delta-Corridor-Projekts, das aus einem Bündel von Pipelines zwischen dem Hafen von Rotterdam, Chemelot, Moerdijk und dem deutschen Rheinland besteht.
Übertragung von Offshore-Windenergie
Der Windpark Hollandse Kust Zuid ist an das Rotterdamer Hochspannungsnetz angeschlossen. Bis zum Jahr 2030 kommen die Windparks IJmuiden Ver (Parzellen 3–6) und Nederwiek (Parzelle 2) hinzu. Insgesamt werden die Windparks eine Leistung von 7,4 GW erreichen.
Sif-Erweiterung
Sif erweitert die Produktionskapazität für Fundamente von Windkraftanlagen. Auf der Maasvlakte errichtet Sif eine neue Fabrik für Fundamente für noch größere Offshore-Windkraftanlagen. Mit diesen Monopiles – Gründungspfählen aus Stahl für Offshore-Windkraftanlagen – leistet Sif einen wichtigen Beitrag zu einer nachhaltigeren Entwicklung in den Niederlanden.
Holland Hydrogen 1
Im Konversionspark Maasvlakte ist derzeit der Bau für die größte Anlage für grünen Wasserstoff europaweit in vollem Gange. Der 200-MW-Elektrolyseur wird auf der Maasvlakte im Rotterdamer Hafen errichtet und kann ab 2025 täglich 60.000 kg erneuerbaren Wasserstoff produzieren.
Verstärkung des Elektrizitätsnetzes
TenneT und Stedin führen eine Reihe von Projekten zur Elektrizitätsnetzverstärkung durch, um die Industrie zur Erhöhung der Nachhaltigkeit mit ausreichend (grünem) Strom zu versorgen.
Import von Wasserstoff
Mit mehreren Dutzend Ländern und Regionen laufen Projekte, um die Einfuhr von Wasserstoff voranzutreiben. Energieintensive Industrien (insbesondere die Chemie- und Raffinerieindustrie) benötigen einen erneuerbaren Ersatz für Erdgas als Energieträger – den Wasserstoff. Daher wird von Kunden in Nordwesteuropa eine hohe Nachfrage nach Wasserstoff erwartet.
Shell-Bioraffinerie
In Pernis errichtet Shell eine große Biokraftstoffanlage, die vor allem nachhaltigen Kraftstoff für die Luftfahrt produzieren soll. Die Verwendung der Kraftstoffe aus dieser Anlage wird im Vergleich zur Verwendung von fossilem Kerosin und Diesel die CO2-Emissionen künftig um 2,8 Millionen Tonnen reduzieren.
Neste-Bioraffinerie
Auf der Maasvlakte errichtet Neste eine neue Biokraftstoffanlage, die vor allem nachhaltigen Kraftstoff für die Luftfahrt produzieren wird. Die Inbetriebnahme ist für das Jahr 2026 geplant.
ZES treibt die Nachhaltigkeit der Binnenschifffahrt voran
Zero Emission Services (ZES) ermöglicht eine nachhaltige Entwicklung der Binnenschifffahrt mit austauschbaren Energiecontainern. Das erste niederländische Binnenschiff, das ZES als Antrieb nutzt, ist die Alphenaar. Dieses Schiff verkehrt zwischen Alphen aan den Rijn und Moerdijk für die Brauerei Heineken. Heineken ist der erste Endkunde von ZES.
Landstrom
An mehreren Standorten wird an der Landstromversorgung für die Schifffahrt gearbeitet. Die Bauarbeiten am Kreuzfahrtterminal haben begonnen. Die Nutzung von Landstrom reduziert sowohl die CO₂- als auch die Stickstoff- und Feinstaubemissionen. Außerdem gehen die Lärmemissionen der Kreuzfahrtschiffe während der Liegezeit am Kai deutlich zurück.
TES
TES, eines der weltweit größten Unternehmen für das Recycling von Batterien und Elektroschrott, baut weiter an seiner Fabrik im Hafen von Rotterdam.
Pryme
Pryme recycelt Kunststoffabfälle zur Herstellung neuer Rohstoffe für die Chemieindustrie. Pryme hat die erste Anlage Anfang 2024 in Betrieb genommen. Die Anlage kann jährlich 40.000 t Kunststoffabfälle in 30.000 t Pyrolyseöl umwandeln.
Alle Projekte auf der Karte
Neben den 15 Projekten in der Übersicht finden sich noch viele weitere Energie- und Rohstoffwandelprojekte im Hafen. Mehr als 80 Initiativen in Sachen Energie- und Rohstoffwandel sind auf einer interaktiven Karte verzeichnet.