Van rotte bananen tot een vervuilde lading. Elbert Francke is Marine Surveyor bij Van Ameyde Marine. Hij doet in opdracht van verzekeraars onderzoek naar oorzaak, aard en omvang van schade en verlies van goederen tijdens transport.
Maandag
‘Op pad richting de Europoort waar een bulkcarrier, een massagoedschip, vol met mais aankomt. Er is tijdens het lossen natschade geconstateerd en de kans is aanwezig dat een deel van de mais niet meer bruikbaar is vanwege het water. De aansprakelijkheidsverzekering van de vervoerder heeft ons ingeschakeld om erachter te komen wat er gebeurd is, hoe groot de schade is en hoe we die kunnen beperken.’
Dinsdag
‘Ik ben nog steeds aan de slag met het onderzoek rond de ‘natte mais’. In zo’n geval trekken we alle registers open om de oorzaak te achterhalen. We bestuderen de logboeken en interviewen de bemanning. Hoe is er geladen? Wat voor weer was het tijdens het laden? Hoe is de lading aangeleverd? Alles om erachter te komen wie er verantwoordelijk zou kunnen zijn.’
Woensdag
‘Op weg naar een knoflookgroothandel die claimt dat er schade is aan de knoflook door temperatuurproblemen in de container tijdens het transport. Dit is misschien niet meteen waar je aan denkt bij mijn werk, maar het hoort er ook bij. Ik ga maar eens kijken hoe het met de knoflook gaat.’
Donderdag
‘Een dag op kantoor om de rapportages van de eerste dagen op te maken. De verzekeraar wacht er met smart op, ze horen natuurlijk graag zo snel mogelijk of en hoeveel ze misschien moeten uitkeren. Mede hierdoor is het een intensieve en veeleisende baan, de druk van de verzekeraar is hoog, zeker bij potentieel grote claims. Als ik ‘s avonds een eerste onderzoek heb afgerond, rapporteer ik meteen. Dan wacht ik niet tot de volgende morgen.’
Vrijdag
‘Schade laat zich niet plannen, blijkt wel weer. Ik had oproepdienst en werd om 5.00 uur gebeld of ik direct aan boord van een tanker kon stappen, waar mogelijk de lading is vervuild door resten van het vorige transport. Daar moet je dan meteen op af, koffie drink ik wel als ik aan boord kom. Het waren hectische weken, ik moest vaak in het weekend naar een klus. Vandaag stop ik wat eerder. Dat is de andere kant van de medaille: het is soms hectisch, maar niemand doet moeilijk als je een keer later begint of eerder stopt.’
Ook aan de slag
Kwaliteiten Analytisch, zelfstandig kunnen werken, flexibel zijn,
onder druk kunnen werken
Opleiding Nautische opleiding / Maroff
Meer info ameydemarine.com
WIN
Elbert Francke staat ook met een interview in de nieuwste boekenreeks
‘Mooie schepen en banen in de haven’. Kans maken op een exemplaar? Stuur dan voor 1 juli jouw antwoord op de vraag: ‘Wie zijn de schrijvers van deze boeken?’ naar havenkrant@portofrotterdam.com o.v.v. ‘surveyor’.