Prinses Alexiaviaduct
Voor een toekomstvaste bereikbaarheid van de terreinen rondom de Prinses Alexiahaven vervangt het Havenbedrijf Rotterdam de gelijkvloerse kruisingen ter plaatse door een ongelijkvloerse kruising: het Prinses Alexiaviaduct.
Het Prinses Alexiaviaduct vervangt de gelijkvloerse kruising op de Maasvlakteweg die nu het gebied rond de Prinses Alexiahaven ontsluit en de gelijkvloerse kruising met het spoor en de Container Exchange Route. Het Prinses Alexiaviaduct gaat de terreinen rond de Prinses Alexiahaven ontsluiten en is voor de toekomstige bedrijven essentieel om goed bereikbaar te zijn voor wegverkeer.
Aanleiding
De komende jaren gaan we het gebied rond de Alexiahaven (ca. 300 ha) ontwikkelen voor nieuwe containerterminals en biobased en circulaire industriële activiteiten. Vanwege de beperkte verkeersintensiteiten in de eerste jaren na de commerciële openstelling van Maasvlakte 2, is in de aanlegfase gekozen voor een tijdelijke gelijkvloerse kruising op de Maasvlakteweg ter hoogte van de Prinses Alexiahaven. In de komende jaren zullen de verkeersstromen op de weg en het spoor toenemen door de ontwikkeling van nieuwe fabrieken en terminals rond de Alexiahaven en door de toename van containeroverslag. Ook in de bouwfase van deze terreinen wordt al veel extra verkeer voorzien. Het Prinses Alexiaviaduct biedt hiertoe voldoende capaciteit en zorgt voor een toekomstvaste bereikbaarheid, een veilige en vlotte afwikkeling van de Maasvlakteweg en ontsluiting van het gebied rond de Alexiahaven.
Meer dan een viaduct
Het Prinses Alexiaviaduct bestaat uit een ongelijkvloerse kruising over de Maasvlakteweg en overbrugt de industriële leidingstrook, de nutsleidingstrook, de Container Exchange Route (CER) en het spoor. Hiernaast sluit het viaduct met gelijkvloerse kruisingen aan op de Mekongweg en Máximaweg. We verdubbelen de rijstroken van de Maasvlakteweg naar 2x2 rijstroken en leggen een fietspad aan langs de Mekongweg. Na realisatie van dit project verwijderen we de bestaande gelijkvloerse kruising.
Duurzaamheid
Criteria voor de gunning van de aanbesteding zijn onder andere het toepassen van zo duurzaam mogelijk asfalt en funderingsmateriaal, het benoemen van kansen voor het toepassen van duurzame betonmengsels en gebruik van een emissieloze of emissie-arme bouwplaats. Ook zal zand ter beschikking worden gesteld aan de aannemer van een nabij gelegen opgespoten terrein. Dit voorkomt heel veel transportbewegingen van vrachtauto's.
Fasering
De aanleg van het Prinses Alexiaviaduct verloopt volgens de volgende planning:
| Fasen | Start |
|---|---|
| Aanbesteding | Q2 2024 |
| Ontwerp en bouw | Q3 2024 |
| Ingebruikname viaduct | Q4 2026 |
Bereikbaarheid omgeving
Tijdens de realisatie wordt de schade, hinder of beperkingen voor de aanwezige infrastructuur (weg, spoor, kabels en leidingen) zo veel mogelijk beperkt.
