Rijk en regio maken afspraken voor ontwikkeling van de Rotterdamse haven en de regio
Leestijd: 3 minuten
Partijen betrokken bij de Rotterdamse haven, waaronder Havenbedrijf Rotterdam, hebben gezamenlijke afspraken gemaakt over belangrijke ontwikkelingen voor de grondstoffen- en energietransitie, woningbouw, bereikbaarheid en de balans met de leefomgeving, zoals landschapsontwikkeling en beperken van geluidshinder. Zij geven hiermee invulling aan hun gedeelde perspectief op de langetermijnontwikkeling van het gebied.
Het is voor het eerst dat zo’n brede coalitie van organisaties samenwerkt aan strategische ruimtelijke keuzes en het versnellen van projecten in de regio van de Rotterdamse haven. Dit is nodig omdat in de regio veel verschillende ruimtelijke en maatschappelijke opgaven samenkomen. Keuzes op de korte termijn zijn daarbij bepalend voor de lange termijn en omgekeerd. Rijk en regio willen met hun samenwerking vormgeven aan een toekomstbestendige haven in een economisch krachtige regio die aantrekkelijk is om in te wonen en te werken. Tegelijkertijd omvat de samenwerking niet alles wat er in het gebied wordt gerealiseerd en behouden partijen hun eigen bestuurlijke beslissingsbevoegdheden.
Afspraken uit de uitvoeringsagenda
- Er is ruimtegebrek in de Rotterdamse haven. NOVEX-partijen beginnen daarom een onderzoek naar nut, noodzaak en impact op de omgeving van verschillende oplossingen die ook de leefomgeving versterken. Hierbij wordt gekeken naar het bestaande havengebied, bedrijventerreinen in de regio en een mogelijke uitbreiding van de haven. De eerste analyses worden voor de zomer verwacht.
- Knelpunten voor de transitie van de haven op het gebied van ruimte, stikstof en afvalwetgeving worden gezamenlijk aangepakt. Daarnaast maken de partijen komend jaar verdere afspraken over de manier waarop waterstofontwikkelingen in de haven veilig kunnen worden gefaciliteerd.
- De regio heeft ook een grote opgave op het gebied van woningbouw, ook voor het aantrekken en behouden van medewerkers voor bedrijven in de haven. Daarbij hebben havenactiviteiten invloed op de mogelijkheden voor woningbouw en andersom. In 2025 wordt beter in kaart gebracht wat de invloed is van de woningbouwopgave en hoe de benodigde woningen via maatwerkoplossingen kunnen worden gerealiseerd.
- Partijen voeren de huidige plannen uit om de container-, stukgoed-, cruise- en RoRo-terminals van walstroom te voorzien per 2028 (en wettelijk uiterlijk 2030). Partijen onderzoeken de mogelijkheid om walstroomvoorzieningen verder uit te breiden naar natte bulkterminals en tankschepen, en andere locaties nabij stedelijk gebied.
- De transitie van de haven loopt nu vast op stikstofregels. In de uitvoeringsagenda spreken NOVEX-partners met elkaar af om in 2025 met een plan van aanpak te komen voor het herstellen van de natuur in de Natura 2000-gebieden binnen 25 kilometer van de haven en voor de reductie van stikstof in de haven.
Zie de uitvoeringsagenda voor alle doelen, afspraken en projecten.
Van uitvoeringsagenda naar investeringsagenda
Begin december 2023 heeft de Rijksoverheid, samen met de provincie Zuid-Holland, de gemeente Rotterdam en het Havenbedrijf Rotterdam een ontwikkelperspectief voor de haven vastgesteld. Nu is de stap gezet naar een volgende fase met het publiceren van de ‘Uitvoeringsagenda 1.0 NOVEX Rotterdamse haven 2025-2050’. De vervolgstap is het koppelen van financiële middelen aan de gezamenlijke doelen, afspraken en projecten.
Partners programma NOVEX Rotterdamse haven
Het landelijke ‘Programma NOVEX’ (‘Nationale Omgevingsvisie Executie’) is de basis voor goede samenwerking tussen de verschillende bestuurslagen over ruimtelijke ordening. Nederland heeft zestien NOVEX-gebieden en per gebied wordt een gebiedsgerichte oplossing voorgesteld. ‘NOVEX-gebied Rotterdamse haven’ is één van die gebieden.
In het programma NOVEX Rotterdamse haven werken Provincie Zuid-Holland, Gemeente Rotterdam, Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, Ministerie van Volkshuisvesting en Ruimtelijke Ordening, Ministerie van Klimaat en Groene Groei, Ministerie van Economische Zaken, Ministerie van Landbouw, Visserij, Voedselzekerheid en Natuur en Havenbedrijf Rotterdam als initiatiefnemers samen. Zij zoeken daarbij de samenwerking met Gemeente Voorne aan Zee, Gemeente Nissewaard, Gemeente Albrandswaard, Gemeente Maassluis, Gemeente Vlaardingen, Gemeente Schiedam, Gemeente Dordrecht, Waterschap Hollandse Delta, Veiligheidsregio Regio Rotterdam, GGD Rotterdam-Rijnmond, Deltalinqs, Natuur en Milieufederatie Zuid-Holland, Metropoolregio Rotterdam Den Haag en DCMR Milieudienst Rijnmond.