CES 2024: Energietransitie vraagt om meer infrastructuur en voortvarende industriepolitiek
Leestijd: 2 minuten
De verduurzaming van industrie in Rotterdam vraagt om meer infrastructuur en nieuwe oplossingen om het elektriciteitsnet te ontlasten. Ook is er aandacht nodig voor verbetering van het investeringsklimaat om de energietransitie te versnellen. Dit concludeert Havenbedrijf Rotterdam op basis van de Cluster Energie Strategie (CES).
De CES brengt in kaart welke infrastructuur en randvoorwaarden nodig zijn voor verduurzaming van de industrieclusters in Nederland. Voor de derde editie van de CES Rotterdam-Moerdijk is onder leiding van het Programmabureau Rotterdam-Moerdijk (PROMO) voor het eerst gedetailleerde informatie opgehaald voor meer dan 300 verduurzamingsprojecten van 50 bedrijven in het cluster. Op basis hiervan is een uitgebreide analyse uitgevoerd van bestaande en geplande infrastructuur in het cluster voor elektriciteit, waterstof, CO2, warmte en methaan (aardgas en groen gas).
De analyse laat zien dat ondanks uitgebreide investeringsplannen van de netbeheerders op het elektriciteitsnetwerk van TenneT en Stedin knelpunten kunnen ontstaan. Ook heeft de onlangs aangekondigde vertraging van de Delta Rhine Corridor impact op de doorvoer en marktontwikkeling voor waterstof waarmee plannen voor de import en productie van waterstof ook onder druk komen te staan.
Als de knelpunten in de infrastructuur niet worden opgelost, moeten naar verwachting bijna 80 verduurzamingsprojecten in het cluster worden uitgesteld, waarvan 60 in Rotterdam. Daarom is naast netverzwaring ook naar andere oplossingen gekeken in het rapport. De meest veelbelovende oplossing is om bedrijven met een groeiende stroomvraag snel te laten overstappen naar een ‘zwaardere’ aansluiting op een hoger netvlak.
Dit kan onder meer door grootverbruikers direct aan te sluiten op het netwerk van TenneT in plaats van Stedin. Bedrijven zijn in de praktijk vaak terughoudend met deze overstap uit angst voor hogere kosten en wachttijden. Het is daarom belangrijk dat er afspraken komen en landelijk beleid wordt gemaakt om deze overstap te faciliteren en stimuleren.
Naast knelpunten in infrastructuur hebben verduurzamingsplannen toenemend te maken met uitdagingen op het gebied van vergunningen, stikstof, stijgende kosten, trage marktontwikkeling en een gebrek aan ruimte en personeel. Het risico bestaat dat internationaal opererende bedrijven terughoudend worden om lange-termijn investeringen te doen in Nederland. Havenbedrijf Rotterdam sluit zich dan ook bij de oproep in de CES voor een duidelijke, groene industriepolitiek vanuit het Rijk en Europa om de transitie te laten slagen.