Air Products levert in 2023 groen waterstoftankstation op
Air Products, Schenk Tanktransport en TNO werken samen in het ‘Clean Hydrogen and Road Transport Project’ (CH2aRT), waarin waterstofvrachtwagens en een openbaar waterstoftankstation worden ontwikkeld.
Het project richt zich op waterstoftoepassing in zwaar wegtransport en krijgt subsidie van de regeling DKTI transport (Demonstratieregeling Klimaattechnologieën en -innovaties in Transport) van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat.
Voor dit project wordt samengewerkt met het Havenbedrijf Rotterdam om het grootste waterstoftankstation in Nederland te realiseren en zo in eerste instantie drie emissievrije vrachtwagens van Air Products, Schenk en andere early adopters in het Rotterdamse havengebied van waterstof te voorzien. Air Products zal het tankstation exploiteren en de groene waterstof op efficiënte en veilige wijze leveren. Schenk zet de waterstofvrachtwagens in voor zijn dagelijkse logistieke werkzaamheden. Het project wordt gemonitord door TNO en de verkregen inzichten worden gebruikt voor de verdere ontwikkeling en toepassing van waterstof in het zware wegtransport.
De toegewezen DKTI-transport subsidie is bedoeld ter ondersteuning van projecten voor duurzaam transport. De subsidie is in het leven geroepen om deze duurzame innovaties in de transportsector te versnellen. Het project draagt ook bij aan de ambities van HyTrucks, een internationaal consortium van verschillende partijen, die waterstof in het zwaar wegtransport tegen 2025 op grote schaal willen uitrollen met 1.000 vrachtwagens op waterstof in de driehoek Rotterdam, Noordrijn-Westfalen en Antwerpen. Naast Air Products telt dit consortium onder meer havenbedrijven, transportbedrijven, exploitanten van tankstations en truck-producenten, die werken met een intentieverklaring.
Kurt Lefevere
Vice-President Benelux, Duitsland en Frankrijk van Air Products
'Voor Air Products is dit samenwerkingsverband zeer positief omdat het de mogelijkheid biedt om, als ’s werelds grootste producent van waterstof, nog meer bij te dragen aan de noodzakelijke toepassing van waterstof in zwaar wegtransport. De verwachting is dat waterstof zal helpen tegemoet te komen aan de maatschappelijke behoefte om vervoer duurzamer te maken, met weinig tot geen CO2 uitstoot. De keuze voor waterstof voor zware bedrijfsvoertuigen, in vergelijking met andere technologieën, maakt snellere tankbeurten, een grotere actieradius van het voertuig en het vervoer van zwaardere ladingen mogelijk. De verstrekte subsidie bevestigt onze lokale inzet en biedt een nog groter momentum om vooruitgang te boeken. Onze technologie wordt al in meer dan 250 projecten over de hele wereld gebruikt. Daarnaast heeft Air Products een jarenlange expertise en ervaring op het gebied van waterstofproductie, apparatuur, logistiek en diensten.'
Boudewijn Siemons
COO Havenbedrijf Rotterdam
'Alle vormen van transport, van scheepvaart tot wegtransport, moeten CO2-neutraal zijn in 2050. Waterstof is voor het vrachtverkeer een schoon, goed toepasbaar alternatief voor diesel. Maar dan moeten er natuurlijk wel tankstations zijn. Ik ben verheugd dat Air Products hierin het voortouw neemt door volgend jaar het eerste Rotterdamse waterstoftankstation voor vrachtwagens in gebruik te nemen.'
Harry Schenk
Co-CEO Schenk Tanktransport
'Voor Schenk Tanktransport ligt deze samenwerking volledig in het verlengde van het partnerschap met Air Products en hiermee geven we invulling aan ons streven een frontrunner te zijn als duurzaam en innovatief logistiek dienstverlener. Schenk focust al jaren op het terugdringen van CO2-uitstoot en inmiddels bestaat de vloot uit een toenemend aantal trucks op (BIO) LNG. Voor ons is waterstof als brandstof een logische volgende stap om ons bedrijf en onze omgeving verder te verduurzamen en toekomstbestendig te maken.'
Martijn Stamm
Director Market TNO Traffic & Transport
'De missie van TNO is om bij te dragen aan het behalen van de Zero Emission doelstellingen door versnelling van oplossingen voor duurzame aandrijflijnen. Trucks op basis van waterstof brandstofcellen zijn één van de manieren om 100% reductie te realiseren. TNO heeft jarenlange ervaring met monitoren en analyseren van betrouwbaarheid, onderhoud en verbruik van trucks, onder verschillende omstandigheden. Naast deze technische analyse kijkt TNO ook naar de acceptatie en tevredenheid van de chauffeurs, en wordt geanalyseerd wat de kansen, belemmeringen en scenario’s voor opschaling in de praktijk zijn.'