Ruwe olie
Rotterdam is in Noordwest-Europa de absolute koploper in de overslag van ruwe olie. De ruwe olie die in Rotterdam binnenkomt, jaarlijks 95 tot 100 miljoen ton, is vrijwel volledig bestemd voor de raffinaderijen in de haven zelf en in Nederland, België en Duitsland. Naast de import van ruwe olie biedt de haven van Rotterdam kansen als distributiehub voor aardolie.
Ideale oliehaven voor Europa
De haven van Rotterdam is een zeer gunstige keuze voor de aanvoer en doorvoer van ruwe olie in Europa. De ruwe olie in Rotterdam komt hoofdzakelijk uit het Midden-Oosten en het Noordzeegebied. Doordat de tankterminals direct aan diep water liggen en Rotterdam geen belemmeringen door sluizen of getijden kent, kunnen zelfs de grootste olietankers als ULCC’s en supertankers met een capaciteit tot 500.000 ton DWT in Rotterdam terecht. Via een uitgebreid netwerk van pijpleidingen wordt de ruwe olie efficiënt en veilig naar de raffinaderijen vervoerd.
Olieraffinaderijen en olieterminals in Rotterdam
Olietankers lossen in Rotterdam ruwe olie bij olieterminals in de Europoort en op de Maasvlakte. Daar wordt de olie op door de raffinaderijen gevraagde specificaties gemengd, het zogenoemde blenden. Vervolgens pompen de olieterminals de ruwe olie via diverse pijpleidingsystemen naar de raffinaderijen. De helft gaat naar raffinaderijen van BP, ExxonMobil, Shell en Vitol in de Rotterdamse haven. De andere helft wordt doorgevoerd naar raffinaderijen in Vlissingen, Antwerpen en Duitsland. In de raffinaderijen wordt de ruwe olie verwerkt tot diverse olieproducten, zoals benzine, diesel, LPG, stookolie en nafta.
Meer informatie? Contact:
