Opslag en gebruik van CO2
Het havenbedrijf Rotterdam heeft een brede strategie voor de transitie naar een klimaatneutrale haven. Opslag, transport en (her)gebruik van CO2 is hier een onderdeel van. Daarmee kunnen we emissies op korte termijn al flink reduceren en leggen we de basis voor een circulaire economie op basis van koolstof en waterstof.
CO2 opslag (CCS)
De permanente opslag van CO2 is essentieel om de Europese klimaatdoelstellingen te halen. De EU heeft daarom als doel gesteld om vanaf 2030 jaarlijks 50 miljoen ton CO2 op te kunnen slaan met Carbon Capture & Storage (CCS). In Rotterdam wordt hieraan bijgedragen met projecten zoals Porthos en Aramis. Daarmee kan straks circa 10 miljoen ton CO2 per jaar worden opgeslagen.
Het gaat dan onder andere om CO2 die vrijkomt bij de productie van blauwe waterstof en emissies uit de chemie en raffinage die de komende jaren nog onvermijdelijk zijn, waaronder ook restemissies uit de productie van biobrandstoffen. De CO2 wordt veilig opgeslagen in lege gasvelden diep onder de zeebodem. De techniek hiervoor is niet nieuw en wordt in onder andere Noorwegen al meer dan 25 jaar ingezet.
Onboard Carbon Capture
Naast CO2 van industrie kunnen ook emissies worden afgevangen aan boord van schepen. Dit heet Onboard Carbon Capture en is een belangrijke aanvulling op de inzet van duurzame brandstoffen om de uitstoot van de zeevaart terug te brengen.
Het Rotterdamse bedrijf Value Maritime heeft op dit moment meer dan 30 installaties voor Onboard Carbon Capture in gebruik op schepen. De afgevangen CO2 wordt geleverd aan de glastuinbouw die dit gebruikt bij de groei van haar gewassen, zodat minder aardgas kan worden gebruikt. Ook kan de CO2 van schepen worden opgeslagen.
Europese infrastructuur
Voor het vervoer van grotere volumes CO2 wordt de Rotterdamse haven verbonden aan andere clusters per pijpleiding. Zo krijgt Rotterdam met de Delta Rhine Corridor een nieuwe verbinding met het Ruhrgebied voor transport van waterstof en CO2. Ook wordt er gekeken naar CO2 leidingen tussen Antwerpen, Zeeland en Rotterdam en mogelijke verbindingen naar andere Europese landen, waar ook aan CCS-projecten wordt gewerkt.
Naast het faciliteren van opslag vormt deze infrastructuur ook de basis voor Rotterdam als CO2-hub in de toekomst, wanneer koolstof een belangrijke grondstof wordt voor circulaire chemie en brandstoffen.
CO2 als grondstof (CCU)
De ambitie van het Havenbedrijf is om op lange termijn zoveel mogelijk een circulair ecosysteem op te bouwen in Rotterdam, waarbij CO2 wordt gebruikt als grondstof.
Een voorbeeld hiervan is het gebruik van CO2 voor de productie van synthetische vliegtuigbrandstof, kunststoffen en basischemicaliën. Deze worden dan niet gemaakt van fossiele grondstoffen maar uit waterstof en biogene koolstof. Dit is onderdeel van onze strategie voor circulaire grondstoffen en brandstoffen.
Foto header: ©PorthosCO2