Dordrecht Inland Seaport

Dank der Wassertiefe von fast 10 Metern ist der Hafen für Seeschiffe mit einem Tiefgang bis zu 9,45 Metern zugänglich. Binnen- und Seeschiffe können von der Nordsee und den Terminals im Rotterdamer Hafen aus in rund 3 Stunden Dordrecht erreichen. Die Oude Maas steht über die Beneden-Merwede mit Waal und Rhein in Verbindung, wodurch der Hafen auch an die deutsche Grenze angebunden ist. Über das Hollands Diep ist der Hafen von Moerdijk per Binnenschiff zu erreichen, und auch Antwerpen ist auf dem Wasserweg erreichbar.

Der Dordrecht Inland Seaport ligt direkt an der A16 auf der Logistikachse Rotterdam-Breda-Tilburg-Eindhoven-Venlo und Rotterdam-Antwerpen. Der Hafen liegt auch verkehrsgünstig an der N3, die die A16 mit der A15 bei Papendrecht verbindet. Die Lage landeinwärts hat den Vorteil, dass die maritime Ladung die staugefährdete A15 umgehen kann. Das Gebiet ist auch über die Schiene gut erschlossen. Hier verläuft eine Stammlinie , die mit dem Bahnhof Dordrecht und dem größten Rangierbahnhof der Niederlande in Verbindung steht: Kijfhoek. Dies ermöglicht den Antransport von Stückgut, Containern und Massengut über die Schiene.

Für Hersteller maritimer Komponenten und die Lieferanten maritimer Produkte ist der Hafen von Dordrecht ein idealer Standort. Dordrecht gehört zur Maritim- & Smart Industry Topregion Drecht Cities(auf Niederländisch). Weitere Mitglieder dieses Kooperationsverbunds sind die Gemeinden Alblasserdam, Sliedrecht, Hendrik-Ido-Ambacht, Papendrecht und Zwijndrecht. Gemeinsam bilden diese Orte in den Niederlanden den wichtigsten Cluster für die maritime Produktionsindustrie. Hier sind über 850 maritime Unternehmen ansässig, darunter Boskalis, Royal IHC, Damen Shipyards, Heerema und Oceanco. Der Hafen von Dordrecht ist auch Bestandteil des Westelijke Dordtse Oever (WDO), einer Agglomeration von Gewerbegebieten mit insgesamt über 900 Unternehmen.

Der Hafen von Dordrecht bietet nicht nur einzigartige Logistik- und Niederlassungsmöglichkeiten, sondern punktet auch mit viel Grün, Parkanlagen und starker Verbundenheit mit dem Wasser. In den vergangenen Jahren hat die Port of Rotterdam Authority erheblich in den öffentlichen Raum investiert. Die Grünanlagen, Parkplätze und die Verkehrsinfrastruktur wurden verbessert; zudem wurden die Häfen tiefer ausgehoben. Darüber hinaus wurde ein Vertrag für eine bessere Vorschriftendurchsetzung durch die Sonderermittlungsbeamten von BOA Rotterdam und von der Stadtverwaltung Dordrecht geschlossen; ferner wurden die öffentlichen Verkehrsverbindungen mit dem Hauptbahnhof in Dordrecht stark verbessert. Im Hafengebiet wurden außerdem die innerstädtischen Geschäftsquartiere BIZ Louterbloemen und BIZ Krabbepolder gegründet, die gemeinsam Maßnahmen zur Verbesserung der Sicherheit ergriffen haben. Es gibt ein Parkmanagement; zudem wird u. a. mit Schlagbaumanlagen, Kameraaufsicht und Streifendiensten die Sicherheit gewährleistet. Für die nächsten Jahre stehen die weitere Optimierung des Ansiedlungsklimas, die Entwicklung eines sauberen Energieclusters und die Förderung von Arbeitsplätzen im Mittelpunkt.

Der Hafen von Dordrecht liegt direkt vor den Toren der gleichnamigen Stadt. Städtische Einrichtungen wie Einkaufszentren, Tankstellen, Konferenz- und Schulungseinrichtungen, Restaurants und Hotels befinden sich also in nächster Nähe. Mit fast 120.000 Einwohnern steht in der Stadt ein großer Pool motivierter Arbeitskräfte zur Verfügung. Seit je spielen der Schiffbau und die maritime Industrie eine wichtige Rolle in der Region. Der Hafen beschäftigt bereits rund 4000 Mitarbeiter. Täglich fahren sie mit Fahrrad oder Motorroller, Auto oder öffentlichem Verkehr zur Arbeit. Für Personal von außerhalb der Stadt ist der Hafen mit Bus, Bahn oder Auto gut erreichbar.