Het zijn de verbinders van het land en de verkeerslichten van het vaarverkeer: bruggen. Rotterdam telt er tientallen. Ken jij ze allemaal?
Erasmusbrug (‘De Zwaan’)
Oftewel: de Zwaan van Rotterdam. Deze Rotterdamse beroemdheid is geopend in 1996 en verbindt Rotterdam-Zuid met het centrum. De Erasmusbrug is zo lang als acht voetbalvelden. Elke jaarwisseling wordt hier het Nationale Vuurwerk afgestoken (bekend van televisie).
Rijnhavenbrug (‘Liefdesbrug’)
Deze ‘Liefdesbrug’ bestaat pas elf jaar en dankt zijn bijnaam aan de vele liefdesslotjes in hekwerk. De brug vormt een verbinding tussen de Wilhelminapier en Katendrecht, waar in 2024 een nieuw museum wordt geopend. Dit museum vertelt de verhalen van landverhuizers die elders op zoek gingen naar een beter leven, met als vertrek- of aankomstpunt: de Rotterdamse haven.
Koningshavenbrug (‘De Hef’)
Deze brug is beter bekend als ‘De Hef’ en vroeger ging de trein er overheen. Maar sinds de voltooiing van de spoortunnel in 1993 is de brug niet langer in gebruik. Lang geleden was dit een draaibrug, maar dit bleek lastig voor de scheepvaart. Dus veranderde de Koningshavenbrug in De Hef; hij draait niet, maar ‘heft’. Tegenwoordig hangt De Hef altijd in de lucht. Om het water van de Koningshaven over te kunnen steken, is er de Koninginnebrug.
Deze bruggen in het echt bewonderen? Doen! Je kunt er met de auto of fiets overheen rijden. Wil je er liever onderdoor? Ga dan voor de watertaxi en beleef de Rotterdamse haven op zijn spectaculairst, vanaf het water.
Willemsbrug
Met zijn felrode kleur is deze brug niet te missen. De Willemsbrug is eigenlijk de tweede Willemsbrug. Zijn voorganger is vernietigd tijdens de Tweede Wereldoorlog, nadat hij Rotterdam lang heeft beschermd tegen invallen. Deze eerste Willemsbrug werd geopend in 1878, zijn opvolger ruim honderd jaar later in 1981. De brug was lange tijd de belangrijkste verbinding over de Maas.
Spoorweghavenbrug
Last but not least de brug die over de Spoorweghaven loopt. Het is een ophaalbrug, wat betekent dat de scheepvaart er niet door opgehouden wordt. Inmiddels is dit alweer het derde exemplaar op deze plek. De eerste twee bruggen waren draaibruggen, wat voor de scheepvaart lastig was. Naast deze brug ligt de Binnenhavenbrug, eveneens de derde ‘versie’ op deze plek.
Van Brienenoordbrug
Een van de drukste bruggen van Nederland. Dat is ook wel logisch, aangezien er dagelijks ruim 230.000 voertuigen overheen rijden. Maar ook de scheepvaart maakt ruimschoots gebruik van deze verbinder: ongeveer 120.000 schepen varen jaarlijks onder de brug door. Tel daarbij op de 150 keer dat de brug voor hoge schepen opengaat en het is duidelijk waarom deze brug als ‘druk’ wordt ervaren.