In de Rotterdamse haven zie je regelmatig de geel-blauwe schepen van het Havenbedrijf varen. Dat zijn patrouillevaartuigen, ook wel RPA’s genaamd. De bemanning houdt dag en nacht de boel in de gaten en schiet te hulp als dat nodig is.
In de Rotterdamse haven zie je regelmatig de geel-blauwe schepen van het Havenbedrijf varen. Dat zijn patrouillevaartuigen, ook wel RPA’s genaamd. De bemanning houdt dag en nacht de boel in de gaten en schiet te hulp als dat nodig is. Denk aan stuurloze schepen, mensen die te water raken of een brand aan boord. De RPA’s hebben ook de taak om te controleren of alle havengebruikers zich aan de regels houden. Dat betekent dat de bemanning een bekeuring mag uitschrijven bij een overtreding.In totaal zijn er zestien RPA’s; veertien varen er rond, twee zijn reservevaartuigen. Gemiddeld gaat een patrouillevaartuig 25 jaar mee, maar na ongeveer 15 jaar wordt de verouderde apparatuur wel vervangen. Is het schip afgeschreven, dan gaat het in de verkoop via een scheepsveiling. Het oudste schip van de vloot is de RPA20 uit 1963. Deze RPA werd de laatste jaren alleen nog als reservevaartuig gebruikt, maar staat nu op het punt om van eigenaar te verwisselen. Dezelfde koper kocht in 2019 ook al de RPA24. Geen pensioen dus voor deze patrouillevaartuigen, maar een tweede leven!
Ook een vraag?
Stuur een bericht naar de redactie van de Havenkrant o.v.v. Havenmeester