Rotterdam, de meest aantrekkelijke en concurrerende maritieme stad van Europa
In de 2022-editie van het ‘Leading Maritime Cities of the World’-rapport van DNV en Menon Economics is Rotterdam uitgeroepen tot Europese koploper. Een welverdiende erkenning en voldoende reden voor een feestje in de havenstad en omliggende regio’s.
Bron: Rotterdam Maritime Capital of Europe
Maar wat zijn de achtergrond en relevantie van dit rapport voor de maritieme hoofdstad? Coauteur Benjamin Dineshkar, Head of Maritime Advisory, Middle East, en Jeroen van der Veer, Area Business Development Manager, Netherlands bij DNV vertellen meer en leggen uit wat Rotterdam kan doen om zijn positie te behouden.
Vanaf 2015 klimt Rotterdam gestaag op deze toonaangevende wereldranglijst. Sinds de eerste editie exact tien jaar geleden is het rapport vijf keer gepubliceerd. Dit leverde waardevolle inzichten op over welke maritieme wereldsteden de beste infrastructuur, technologie, financiering en talent bezitten. Dit zijn stuk voor stuk onderscheidende eigenschappen die bijdragen aan het verbinden en versterken van de concurrentiekracht van het maritieme bedrijfsleven.
Benjamin Dineshkar: 'Het idee voor een onafhankelijke wereldranglijst van toonaangevende maritieme steden ontstond naar aanleiding van diverse verzoeken door maritieme regio’s om in kaart te brengen hoe zij zich verhielden ten opzichte van de concurrentie.'
Wereldranglijst
Voor de studie keken de onderzoekers naar de volgende vijf pijlers: scheepvaart, maritieme financiering en wetgeving, maritieme technologie, aantrekkelijkheid en concurrentievermogen. De beoordeling vond plaats op basis van objectieve en subjectieve indicatoren. Dineshkar: 'Hoewel Rotterdam voor geen enkele van deze pijlers als winnaar uit de bus kwam, scoorde de stad hoog op de meeste daarvan. Vooral op het gebied van havens en logistiek, aantrekkelijkheid en concurrentiekracht. Met een welverdiende tweede plaats op de wereldranglijst en een eerste positie in Europa.'
Zoals gezegd ligt de focus van de studie op concurrentievermogen en onderliggende redenen waarom bedrijven voor een bepaalde maritieme regio kiezen. Dit biedt beleidsmakers waardevolle inzichten voor het verbeteren van de maritieme economie. De laatste twintig jaar is de kracht van de Aziatische centra sterk toegenomen. Dineshkar: 'Dit heeft te maken met de grote maritieme betrokkenheid en het industriebeleid van Aziatische overheden.'