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智慧的港口
鹿特丹港空域中心已投入运营,将对于在极低空飞行的无人机进行数字化管理
鹿特丹港务局于2023年1月23日开始组织管理无人机使用的空域。为此,港务局在其位于世界港口中心办公楼的14层特别设立了空域中心。
可持续和高效的物流链将成为2023年慕尼黑国际物流博览会的关注焦点
在创新技术、数据获取、新型可持续燃料和国际联盟的基础上,鹿特丹正在尽一切可能使经由鹿特丹港的物流链更高效,从而更加可持续。这样的话可以最大限度地减少时间、金钱、容量和能源的任何浪费。这些事项将是今年慕尼黑物流博览会的关注重点。
尽管面临战争和经济疲软的影响,鹿特丹港2022年的吞吐量几乎没有变化
去年的乌克兰战争导致货物流动发生了前所未有的变化。鹿特丹港的总吞吐量为4.674亿吨,与2021年(4.687亿吨)几乎相同(-0.3%),但数据显示存在重大变化。
a畅通的港口
鹿特丹港务局和马士基集装箱码头公司(APMT)签署超过10亿欧元的协议,以扩建马斯平原港区二期集装箱码头
世界领先的集装箱码头运营商之一,马士基集团旗下的码头公司APM Terminals,近日宣布扩建其在鹿特丹马斯平原港区二期的码头。该项目占地约47.5公顷,拥有长约1000米的深水岸线。
能源转型
鹿特丹港务局开始在马斯平原港区二期建造新场地
2023年6月19日,鹿特丹港务局与荷兰海洋服务提供商Boskalis签署了一份合同,将在Prinses Alexiahaven西北角建造约40公顷的新土地。该工程计划于2023年底完成。
鹿特丹全新的港口体验中心被命名为Portlantis
鹿特丹港全新打造的港口体验中心被命名为Portlantis。6月5日,鹿特丹港务局在该中心的正式开工仪式上宣布了这一消息。该中心的建设地块位于Prinses Amaliahaven尽头的马斯平原港区二期海滩附近。Portlantis将于2024年底接替之前的FutureLand信
可持续的港口
PowerCon为鹿特丹邮轮港安装岸电
丹麦企业PowerCon已被选定为鹿特丹邮轮港安装岸电。为此,PowerCon的合伙人Peter Castberg Knudsen和鹿特丹邮轮港及邮轮港岸电公司(CSP)的负责人Mai Elmar于6月2日签署了协议。
能源转型
Future Proof Shipping:第一艘零排放氢动力内河集装箱船
2023年5月25日,氢气驳船1号在鹿特丹投入运营。该艘来自Future Proof航运公司(FPS)的零排放船长110米,每周将数次航行于鹿特丹港和BCTN位于比利时梅尔豪特(Meerhout)的内河码头之间,专门为耐克公司服务。这将预计每年减少2000吨二氧化碳的温室气体排放