可持续和高效的物流链将成为2023年慕尼黑国际物流博览会的关注焦点

在创新技术、数据获取、新型可持续燃料和国际联盟的基础上，鹿特丹正在尽一切可能使经由鹿特丹港的物流链更高效，从而更加可持续。这样的话可以最大限度地减少时间、金钱、容量和能源的任何浪费。这些事项将是今年慕尼黑物流博览会的关注重点。

可持续和高效对于提升鹿特丹港以及在港区和物流链中企业的竞争力非常重要。

集装箱

鹿特丹每年近4.7亿吨的货物吞吐量中有一半是通过集装箱运输的。这相当于每年约有1500万个集装箱。由于人口增长和消费上升等因素，集装箱市场将在未来几十年里持续增长。

鹿特丹希望继续促进和鼓励这种增长，但要以可持续、高效和数据驱动的方式。因此，港口综合体正持续投资于扩容和连通性。到2035年，汉堡-勒阿弗尔地区预计将需要1600万标准箱的额外容量，以满足预期的增长。鹿特丹很早就开始投资扩大容量。到2035年，这些投资将使鹿特丹的码头容量增加约800万标准箱。

优化现有资产

扩容很重要，但更重要的是优化现有资产的使用，以平衡海洋和腹地端，并建立一个强大而稳定的系统。近年来，物流链的中断已经证实了这一点。鹿特丹的竞争地位无论现在和将来都最终取决于港口和物流链的表现。

港口表现分布于多个层面。例如，通过尽可能高效和可靠地处理往返腹地的货物、允许腹地链的容量与海洋端容量同步增长、推动高效的港口挂靠（且具有成本效益），以及帮助客户更具可持续地运营。

鹿特丹港务局首席运营官Boudewijn Siemons表示：“作为港务局，我们积极致力于提升物流链的可持续性和可靠性。凭借强大的基础设施和增长潜力，我们有能力满足未来的需求。通过与供应链伙伴们的密切合作，我们旨在为客户提供持续改进和面向未来的供应链。”

2023慕尼黑国际物流博览会

鹿特丹港务局将于5月9日至12日在慕尼黑参加2023年运输物流展览会。届时来自鹿特丹港商界的大型代表团将再次参加该欧洲最大的国际供应链博览会。其展位将位于B3展厅（313/314）。