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鹿特丹港作为欧洲最大的港口在2020年始终保持每天全面运营。恰逢新冠疫情爆发之年，整个社会受到严重破坏，而鹿特丹港作为在物流链中的可靠伙伴地位已获认可。港口货物吞吐量在下半年的回升，使全年总货量的降幅控制在6.9％。此外，稳固的经营业绩使鹿特丹港务局可以在未来几年内继续实施雄心勃

5月14日，马士基在其位于鹿特丹马斯平原港区二期的码头内启用了一个专业的交叉配送仓库。这将加速货物从到岸船舶至销售点的流动，尤其是在荷比卢、德国和法国腹地。

近期在鹿特丹Ahoy举行的世界氢能峰会首日，鹿特丹海牙机场和鹿特丹港务局签署了一份意向书，以进一步发展可持续燃料的供应链，包括可持续航空燃料（SAF）以及可用作航空燃料的氢。两家机构都在努力建立新的替代燃料供应、生产及采购链，并将分享这一领域的知识。

作为荷兰量子三角洲计划的一部分，鹿特丹港务局与Q*Bird、Single Quantum、Cisco（思科）、Eurofiber、Portbase（港口社区系统）、Intermax以及荷兰创新中心（InnovationQuarter）组成的联盟已成功地在鹿特丹港建立了全球首个可扩

世界上最先进的两个自动化集装箱码头、地球上最大的远洋船、海上风力发电机组的巨型桩基础结构组装基地：这些都是运营时间不久的马斯平原港区二期最顶尖的象征。在2013年鹿特丹港的这个最新港区完工后，时任荷兰基础设施与环境部部长Schultz van Haegen表示，“现在我们必须证明

近日，Kombiverkehr KG在鹿特丹和科隆之间开通了全新铁路班列，以扩大其在德国和荷兰之间的服务范围。

CO2 next, het project voor een open toegankelijke terminal voor tCo2next是鹿特丹马斯平原港区用于临时储存和处理液态二氧化碳的开放式码头项目，目前正进入FEED（前端工程设计）阶段。壳牌和道达尔能源日前也加入了

鹿特丹港务局的股东——鹿特丹市政府及荷兰财政部已经批准了港务局对于巴西东北部一个快速增长的港口——培森港的参股计划。

鹿特丹港货物总吞吐量：与2017年上半年同比下降2.2%

鹿特丹港务局和Swietelsky铁路荷比卢公司近日签署了一份合同，将为全新的南马斯平原港区铁路站场，建造六条适用于740米长列车的轨道。