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a畅通的港口
马士基在鹿特丹新建交叉货仓设施,以加速其欧洲供应链
5月14日,马士基在其位于鹿特丹马斯平原港区二期的码头内启用了一个专业的交叉配送仓库。这将加速货物从到岸船舶至销售点的流动,尤其是在荷比卢、德国和法国腹地。
能源转型
鹿特丹港务局与鹿特丹海牙机场就更可持续的航空燃料开展合作
近期在鹿特丹Ahoy举行的世界氢能峰会首日,鹿特丹海牙机场和鹿特丹港务局签署了一份意向书,以进一步发展可持续燃料的供应链,包括可持续航空燃料(SAF)以及可用作航空燃料的氢。两家机构都在努力建立新的替代燃料供应、生产及采购链,并将分享这一领域的知识。
安全的港口
多方联盟在鹿特丹港建立了全球首个可扩展的量子互联网连接
作为荷兰量子三角洲计划的一部分,鹿特丹港务局与Q*Bird、Single Quantum、Cisco(思科)、Eurofiber、Portbase(港口社区系统)、Intermax以及荷兰创新中心(InnovationQuarter)组成的联盟已成功地在鹿特丹港建立了全球首个可扩
鹿特丹—新加坡绿色和数字航运走廊为液化生物甲烷加注进行端到端可持续性认证试点
鹿特丹—新加坡绿色和数字航运走廊(GDSC)的合作伙伴们于2024年10月19日在鹿特丹港成功进行了基于质量平衡的液化生物甲烷(LBM)的加注试点。壳牌向达飞海运集团的LNG动力集装箱船“CMA CGM TIVOLI”号提供了总共100吨已质量平衡的LBM。
可持续的港口
鹿特丹港务局推进莱茵河三角洲走廊的管道建设
近日,荷兰政府通知议会,已决定在连接荷兰与德国的莱茵河三角洲走廊优先考虑氢气和二氧化碳的管道建设。考虑到建设氢气和二氧化碳管道的紧迫性以及对于实现工业可持续发展目标的重要性,鹿特丹港务局对此决定表示欢迎。
能源转型
CO2next液态二氧化碳封存和处理项目进入FEED阶段
CO2 next, het project voor een open toegankelijke terminal voor tCo2next是鹿特丹马斯平原港区用于临时储存和处理液态二氧化碳的开放式码头项目,目前正进入FEED(前端工程设计)阶段。壳牌和道达尔能源日前也加入了