鹿特丹港务局推进莱茵河三角洲走廊的管道建设
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近日，荷兰政府通知议会，已决定在连接荷兰与德国的莱茵河三角洲走廊优先考虑氢气和二氧化碳的管道建设。考虑到建设氢气和二氧化碳管道的紧迫性以及对于实现工业可持续发展目标的重要性，鹿特丹港务局对此决定表示欢迎。
鹿特丹港务局首席执行官Boudewijn Siemons表示：“对于鹿特丹、荷兰、德国和西北欧的工业集群来说，这是一个非常重要的决定。它突显了为整个工业提供一个可持续未来的紧迫性。在投资可持续发展之前，首先完善基础设施。这种明确性真是太棒了。”
当前优先考虑氢气和二氧化碳管道建设的决定必须以最快速度实现。这将确保氢气和二氧化碳管道能够按照明确的时间表来实施，即氢气管道计划于2031-2032年完工，二氧化碳管道则计划于2032-2033年完工。港务局将继续与利益相关者合作，并在可能的情况下加速推进。氢气管道需要快速建设才能推动氢能市场的发展。对于目前正在考虑投资氢气生产、储存和/或采购的公司来说，这是一个重磅消息。二氧化碳管道的建设不仅对鹿特丹很重要，而且对荷兰、德国和西北欧的其他工业集群也很重要。该管道有助于在北海底下枯竭的天然气田中进行二氧化碳封存。
所有涉及能源流动的基础设施都是目前迫切需要的。鹿特丹港务局还看到了开发直流电缆的必要性，但目前这些电缆规划不属于上述管道建设项目，不过港务局很乐意为确定替代路线提供帮助。
该管道群建设项目的计划始于2021年，当时对在鹿特丹、Chemelot工业园区和北莱茵-威斯特法伦州之间建造用于运输C4-LPG、丙烯、氢气和二氧化碳的四条新管道进行了可行性研究。后来还研究了在荷兰东西部之间的管道走廊中建设其他能源模式的管道，包括氢的载体——氨。但氨管道目前不在当前确认的优先考虑范围之列。任何其后续建设的规划将继续推进，并取决于进一步的研究。荷兰政府将继续参与管道群建设的管理和优化使用。