鹿特丹港二氧化碳排放量在2022年下降超4%

与2021年相比，鹿特丹港工业和发电厂的二氧化碳排放量在2022年减少了一百万吨（降幅4.2%）。这使排放量在2021年增加后又回到了2020年的水平。

照片：Jannes Linders

下降主要是由化工行业和工业气体生产商驱动的。由于天然气价格高企，产量缩减了。因此，与2021年相比，来自该行业的二氧化碳排放量总共减少了80万吨（降幅16%）。

高昂的天然气价格也导致港区的三座燃气发电厂减少了运营时间，同时两座燃煤发电厂增加了运营时间。乌克兰战争爆发后，政府取消了施加于燃煤电厂的35%容量限制，为燃煤电厂提供了空间。因此，燃煤电厂的二氧化碳排放量增加了6%（30万吨）。然而，这被燃气发电厂下降的16%排放量（40万吨）所抵消。总体而言，燃煤和燃气发电厂的发电量比前一年更少，因为荷兰越来越多地依赖风力和太阳能发电。

由于柴油需求旺盛，炼油厂的产量保持稳定，二氧化碳排放量则略有下降（10万吨，降幅1%）。

与欧洲及荷兰的目标一致，为了在2030年使港口的二氧化碳排放量比起1990年减少55%，鹿特丹港必须实现每年减少1320万吨的二氧化碳排放量。港务局、工业界和合作伙伴目前正在港区开展的项目加起来可使每年减排1370万吨。其中包括碳捕集和储存（Porthos）、工业电气化和航运业岸电利用等项目。特别是生物燃料的生产可使港口外的二氧化碳排放量大幅减少。总之，随着项目的准备和实施，到2030年，港口工业可以实现荷兰二氧化碳减排目标的40%以上。这个数字还不包括进口氢气作为化石能源的替代品。

资料来源：欧洲 - 环境 - 京都议定书 - 欧盟交易日志，欧盟排放交易体系涵盖的企业二氧化碳排放量。港口约96%的二氧化碳排放来自欧盟排放交易体系所涵盖的公司。剩余4%排放量使用了2021年的数据。