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能源转型
鹿特丹港务局增持鹿特丹岸电公司股份
鹿特丹港务局已将其在鹿特丹岸电公司(Rotterdam Shore Power B.V.)的所持股份从20%增加到50%。该公司是港务局与荷兰能源公司Eneco的合资企业。港务局目前与合资伙伴拥有同等份额,并计划在未来几年内进一步加快和扩大港口的岸电供应,以减少二氧化碳和氮排放及
a畅通的港口
鹿特丹港务局和马士基集装箱码头公司(APMT)签署超过10亿欧元的协议,以扩建马斯平原港区二期集装箱码头
世界领先的集装箱码头运营商之一,马士基集团旗下的码头公司APM Terminals,近日宣布扩建其在鹿特丹马斯平原港区二期的码头。该项目占地约47.5公顷,拥有长约1000米的深水岸线。
尽管面临战争和经济疲软的影响,鹿特丹港2022年的吞吐量几乎没有变化
去年的乌克兰战争导致货物流动发生了前所未有的变化。鹿特丹港的总吞吐量为4.674亿吨,与2021年(4.687亿吨)几乎相同(-0.3%),但数据显示存在重大变化。
a畅通的港口
Schweizerzug开通首趟直达鹿特丹的货运班列
自今年1月1日起,瑞士公司Schweizerzug开始运营巴塞尔、苏黎世和鹿特丹之间的直达货运列车。该长约650米的穿梭班列每周运行三次,装载量为96个标准箱。
鹿特丹港2022年船用燃料加注量显著增长
去年,在鹿特丹港加注的船用燃料显著增长,达1080万吨(2021年为1020万吨)。这表明2022年对于燃料油、柴油、甲醇和液化天然气的需求比起2021年增长约6%。
智慧的港口
鹿特丹港空域中心已投入运营,将对于在极低空飞行的无人机进行数字化管理
鹿特丹港务局于2023年1月23日开始组织管理无人机使用的空域。为此,港务局在其位于世界港口中心办公楼的14层特别设立了空域中心。