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可持续的港口
太阳能在鹿特丹港建筑屋顶上的使用显著增加
鹿特丹港大型建筑屋顶上的太阳能电池板数量正在急剧增加。位于马斯平原港区Witte Zeeweg 3-21 沿线Patrizia大楼上的太阳能公园已于2023年7月6日开放。这座装机容量25兆瓦的公园使得港口建筑屋顶上的太阳能总装机容量达到约89兆瓦。
鹿特丹港前三季度货物吞吐量下降6.0%
In the first nine months of 2023, there was 6% less throughput in the port of Rotterdam: 329.9 million tonnes compared to 351.0 million tonn
能源转型
荷兰首个二氧化碳封存项目启动
Porthos已做出在荷兰开发首个二氧化碳运输和储存系统的最终投资决策。该项目将于2024年在鹿特丹开工,并预计将于2026年投入运营。Porthos项目的基础设施建设需要13亿欧元投资。随着最终投资决策的达成,Porthos现在将完成实现该项目所需的合同。
鹿特丹港和曼海姆港签署物流合作伙伴协议
未来几年,鹿特丹港和曼海姆港将加强合作,以使两个港口之间的物流链更加可持续和数字化。为了强化实现这些计划,曼海姆港务局总监Uwe Köhn和鹿特丹港务局商务副总裁Matthijs van Doorn于近日签署了一份谅解备忘录(MoU)。
鹿特丹港2023年第一季度货物吞吐量略有下降
在2023年第一季度里,通过鹿特丹港的货量比去年同期减少了 1.5%。总计1.117亿吨,而2022年同期为1.134亿吨。下降的主要因素涉及集装箱和件杂货板块(滚装及其他普通货物)。而成品油、原油、液化天然气(LNG)、铁矿石和废旧货物、农产品和煤炭板块的吞吐量则上涨了。
能源转型
鹿特丹港二氧化碳排放量在2022年下降超4%
与2021年相比,鹿特丹港工业和发电厂的二氧化碳排放量在2022年减少了一百万吨(降幅4.2%)。这使排放量在2021年增加后又回到了2020年的水平。
能源转型
鹿特丹港务局增持鹿特丹岸电公司股份
鹿特丹港务局已将其在鹿特丹岸电公司(Rotterdam Shore Power B.V.)的所持股份从20%增加到50%。该公司是港务局与荷兰能源公司Eneco的合资企业。港务局目前与合资伙伴拥有同等份额,并计划在未来几年内进一步加快和扩大港口的岸电供应,以减少二氧化碳和氮排放及
a畅通的港口
鹿特丹港务局和RWG宣布在Prinses Amaliahaven扩建码头
鹿特丹世界门户集装箱码头(RWG)已决定扩建其位于鹿特丹马斯平原港区Prinses Amaliahaven的码头。目前码头的扩建工程包括约45公顷的码头用地和920米的码头岸墙。