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鹿特丹港去年推出的安全链系统（Secure Chain）现已连接到所有地区。这意味着远洋航运公司及其船舶代理商将不再为抵达鹿特丹的集装箱发放PIN码。所有抵达港口的集装箱货物都将通过安全链处理。换言之，从码头提箱只能使用这种安全可靠的全新方式。目前，已有超过110万个集装箱通过安

自今年1月1日起，瑞士公司Schweizerzug开始运营巴塞尔、苏黎世和鹿特丹之间的直达货运列车。该长约650米的穿梭班列每周运行三次，装载量为96个标准箱。

世界领先的集装箱码头运营商之一，马士基集团旗下的码头公司APM Terminals，近日宣布扩建其在鹿特丹马斯平原港区二期的码头。该项目占地约47.5公顷，拥有长约1000米的深水岸线。

经过漫长的初期筹备阶段，鹿特丹港建于马斯平原港区内的集装箱交换路线（Container Exchange Route）于11月28日正式投入使用。

世界上最先进的两个自动化集装箱码头、地球上最大的远洋船、海上风力发电机组的巨型桩基础结构组装基地：这些都是运营时间不久的马斯平原港区二期最顶尖的象征。在2013年鹿特丹港的这个最新港区完工后，时任荷兰基础设施与环境部部长Schultz van Haegen表示，“现在我们必须证明

5月14日，马士基在其位于鹿特丹马斯平原港区二期的码头内启用了一个专业的交叉配送仓库。这将加速货物从到岸船舶至销售点的流动，尤其是在荷比卢、德国和法国腹地。

作为荷兰量子三角洲计划的一部分，鹿特丹港务局与Q*Bird、Single Quantum、Cisco（思科）、Eurofiber、Portbase（港口社区系统）、Intermax以及荷兰创新中心（InnovationQuarter）组成的联盟已成功地在鹿特丹港建立了全球首个可扩

近日，Kombiverkehr KG在鹿特丹和科隆之间开通了全新铁路班列，以扩大其在德国和荷兰之间的服务范围。

从 6 月份起，Modal 3 将在鹿特丹和位于德国中心地带的马格德堡之间每周运行 2 班往返车次。这是这家德国承运公司首次开通直达鹿特丹的火车班列。

鹿特丹世界门户集装箱码头（RWG）已决定扩建其位于鹿特丹马斯平原港区Prinses Amaliahaven的码头。目前码头的扩建工程包括约45公顷的码头用地和920米的码头岸墙。