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鹿特丹港务局于2023年1月23日开始组织管理无人机使用的空域。为此，港务局在其位于世界港口中心办公楼的14层特别设立了空域中心。

鹿特丹世界门户码头（RWG）、和记港口集团旗下ECT鹿特丹的Delta码头（ECT）以及Kramer集团将成为首批连接到集装箱交换路线（CER）的市场用户。该路线是一条封闭的道路，可以更快速、更高效和整合地在马斯平原港区各地之间运输集装箱。

鹿特丹港务局将在未来两年赞助一家名为Purpose Pole Position B.V.（PPP）的鹿特丹本土企业。该公司专注于电动摩托艇的赛事组织，以助力行业加速向清洁及电动航运的转型。7月7日星期五，鹿特丹港务局首席执行官Allard Castelein和PPP的管理合伙人V

2024年4月，第一艘完全采用ZES（零排放服务公司）技术的内河船将在荷兰的Den Bosch、马斯平原港区和莫尔代克之间实现零排放航行。为了使20英尺标准的模块化能源集装箱（ZESpacks）实现电动航行，一个固定的电池组件将被安装在其上面。

如果您在未来几个月的某一天看到一架白橙色的无人机飞越马斯平原港区和Europoort港区时，请不要感到惊讶。这是荷兰无人机制造商Avy的最新型产品——Avy Aera 3。该无人机将从安装在鹿特丹-莱茵蒙德地区引航服务处的一个停泊站自动起飞。

世界氢能峰会暨展览会是目前世界上最大的全球氢能盛会，其主办方已宣布该活动将于2023年5月重返鹿特丹。为了满足激增的需求，届时的活动规模将比2022年扩大一倍。

继今年在鹿特丹成功举办首届欧洲件杂货展后，鹿特丹联盟已经开始为2023年的下一届展会做筹备工作。鹿特丹联盟成员包括鹿特丹市政府、鹿特丹港口促进委员会、鹿特丹Ahoy展会公司、鹿特丹发展促进署以及鹿特丹港务局。

Berte Simons女士已被任命为鹿特丹港务局首席运营官（COO），自2025年1月1日起生效。这意味着她将加入执行委员会，并接替临时首席运营官Boudewijn Siemons，后者于2024年2月起出任港务局首席执行官兼临时首席运营官。因此，从2025年1月1日起，鹿特丹

由鹿特丹港务局牵头的18家公司近日倡议发起了一项有关是否可能建立一个大型氨裂解装置的研究。如可行，该设施每年将能够制成100万吨氢气，以推动工业和交通运输业的脱碳。

丹麦企业PowerCon已被选定为鹿特丹邮轮港安装岸电。为此，PowerCon的合伙人Peter Castberg Knudsen和鹿特丹邮轮港及邮轮港岸电公司（CSP）的负责人Mai Elmar于6月2日签署了协议。