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年世界氢能峰会将以翻倍的规模重返鹿特丹
世界氢能峰会暨展览会是目前世界上最大的全球氢能盛会,其主办方已宣布该活动将于2023年5月重返鹿特丹。为了满足激增的需求,届时的活动规模将比2022年扩大一倍。
创新的港口
鹿特丹港第七届PortXL孵化加速项目圆满完成
社区近日聚集在鹿特丹港的RDM创新码头,以庆祝2022年团队的成就。由13家初创公司带来的脱碳创新解决方案五花八门,包括从最初用于太空作业的飞轮储能设计到兼作储氢设备的海上风力涡轮机浮桩。
能源转型
鹿特丹港可通过大型氨裂解装置以达到每年进口100万吨氢气的目标
由鹿特丹港务局牵头的18家公司近日倡议发起了一项有关是否可能建立一个大型氨裂解装置的研究。如可行,该设施每年将能够制成100万吨氢气,以推动工业和交通运输业的脱碳。
尽管面临战争和经济疲软的影响,鹿特丹港2022年的吞吐量几乎没有变化
去年的乌克兰战争导致货物流动发生了前所未有的变化。鹿特丹港的总吞吐量为4.674亿吨,与2021年(4.687亿吨)几乎相同(-0.3%),但数据显示存在重大变化。
a畅通的港口
Schweizerzug开通首趟直达鹿特丹的货运班列
自今年1月1日起,瑞士公司Schweizerzug开始运营巴塞尔、苏黎世和鹿特丹之间的直达货运列车。该长约650米的穿梭班列每周运行三次,装载量为96个标准箱。
鹿特丹港2022年船用燃料加注量显著增长
去年,在鹿特丹港加注的船用燃料显著增长,达1080万吨(2021年为1020万吨)。这表明2022年对于燃料油、柴油、甲醇和液化天然气的需求比起2021年增长约6%。
智慧的港口
鹿特丹港空域中心已投入运营,将对于在极低空飞行的无人机进行数字化管理
鹿特丹港务局于2023年1月23日开始组织管理无人机使用的空域。为此,港务局在其位于世界港口中心办公楼的14层特别设立了空域中心。
a畅通的港口
鹿特丹港务局欢迎集装箱交换路线的首批用户
鹿特丹世界门户码头(RWG)、和记港口集团旗下ECT鹿特丹的Delta码头(ECT)以及Kramer集团将成为首批连接到集装箱交换路线(CER)的市场用户。该路线是一条封闭的道路,可以更快速、更高效和整合地在马斯平原港区各地之间运输集装箱。